Sorine, sa-ti dea Dumnezeu ce iti doresc eu!
Pina acum nimeni nu mi-a aratat cum arata navi-ul pe Avensis. Pur si simplu nu au avut niciodata. Nici eu nu i-am omorit cu cerutul...
Acum m-ai luminat tu. Si am inebunit si mai rau. Fuck, daca Navteq se deranjeaza sa puna si Europa de Est pe un DVD - maninc pietre si imi iau...Poate in 2007.

La Multi Ani tuturor si spor in toate!

Acu, ce sa mai spunem??? Finuta, eleganta, hmmm...
Oare cum va arata modelul in 2008 sau 2010, cine mai stie...
Da' las ca nici cu modelele noastre din 2004-2005 nu mi-e rusine!

Dar cat costa D-CAT? Motorizarea asta exista si pt versiunea break?

Am o problema: de ieri aud un zgomot infundat care vine din zona rotilor fata zgomot asemanator facut de un pneu care are pana... Aveti vreo idee ce poate fi? Multumesc anticipat.

Ultima constatare: in ultimul drum am avut iar ocazia sa ma dau tare de tot, cit tin drumurile noastre "drepte"...
La 200 pe bord gps-ul arata 195. La aproape de liniuta de 210 gps-ul arata 202. Totul e super-sport pina pe la 190 dupa care trebuie sa stai cu pedala apasata sa se deranjeze pina dupa 200. Repet, numai benzina de 95.
Si a trebuit sa frinez, un viraj...
Oricum, 280 km cu media pe bord 112km/h (mers cumintel in localitati - ~80km/h) consumul a fost in consecinta 10,3%. Si asta fara exces de depasiri la greu in forta.
As fi curios sa merg si cu un diesel de 150hp cam la fel sa vad ce consum as scoate.
Pina acum nu m-a convins nimeni ca un diesel alergat "decent" in RO scoate ~7. Pe asta as vrea sa o vad cu stilul meu si m-as convinge ca diferenta de pret se justifica dpdv economic.

Sper sa nu imi sariti in cap, dar nu am avut ocazia sa fugaresc un diesel...

Si am uitat: La Multi Ani si un 2007 cu 2007 realizari de care sa fiti mindri!

dap exista uita te la englezi si ai sa vezi pretzul . cam acelashi e si in euro + - cateva sute. in buc exista unul break dar varianta fara face lift:D ... cica ar avea 177 de cai la roata din 180 totali motorul asa a fost
prezentat ca D-180 la lansare in 2005 parca ....



si pt cei care nu stiu exista si rav 4 cu acelashi motor de 177, chiar inainte de Craciun am vazut unu cu nr de ghermania nou noutz adus la noi cool

La acelasi stil de mers un diesel te duce la un 8 - 8,5 %.

Bacau-Focsani si retur, in total 200km, media 108km/h, consum 7,7%.In afara mers cu 140-150, localitati cam 90-100maxim.Masina are 2500km, sper sa mai scada consumul!Inca o data ma felicit ca n-am luat benzina!

Pe acelasi traseu, cu aceeasi viteza medie, pot fi consumuri diferite la soferi diferiti. Consumul depinde de stilul de condus. Eu tin minte ca am scos o data 5.7l%, de la Mioveni la Pitesti, cu mers enervant de cuminte si motor subturat.

Eu cu Corolla n-am putut sa scot sub 5,5 mers constant cu 80-90 in tr 5!Pur si simplu nu se poate mai putin, doar la vale!!!

pai deja 5,5 e cu 0.2 sub cat trebuie cat sa treagi de ea sufli in parbriz ca in vela la vapor ?

V-am spus la pagina trecuta ca aud un zgomot la roata fata...Am fost azi la service si...surpriza: etrierul stang fata era "dislocat" si el era cel care clampanea. Precizez ca masina este in varsta de 3 saptamani cu 600 km la bord. Mecanicii au spus ca nu a existat niciodata cel putin in Iasi o asemenea problema. Se pare ca asa era din fabricatie. Au facut poze sa le trimita mai departe sa le dea si lor cineva o explicatie...Oricum au reparat masina in 15 min si au ramas sa ma sune cand afla ceva. Voi ati mai auzit sa mai fie cineva in situatia mea? :ewpu:

Am reusit si eu, pe acelasi traseu pe care l-am facut acum sa scot 7,4. Aveam o vomitaca in masina si am mers cuminte. Cu vreo 2 reprize de 180 dar accelerat catinel-catinel, fara depasiri forjate etc.
Nu e stilul meu si nici nu imi propun sa ies campion la mers economic...

Pe un alt drum drept si apoape gol am depasit, cu alta ocazie, destul de tare un Avensis face-lift de 2,2. Era o mindra care in mod cert, la cum mergea, era eligibila pentru titlul de "cel mai mic consumator"

Bucuresti-Suceava,dus-intors(la dus mers cu 180-210,la intors 140-190),5 pers in masina consum general 7.1.Ma felicit si eu ca un coleg pt diesel.A,cei 126hp sunt super pusi in valoare de cutia de viteze,treapta a 6 face tot consumul!!!!!!!!!!

Consumul depine de multi factori:intensitatea traficului, gradul de incarcatura al masinii, modul de condus ( la 200km/h poti ajunge schimband la 6000 rpm sau schimband la 3000 rpm).
Eu sunt adeptul condusului sportiv.
Inainte sa imi vina masina am mers la Bucuresti cu 2.0 D-4D 116 CP.Consum- 7,9%
Cu masina mea acelasi stil de conducere , pe acelasi traseu acum cateva zile -8,7%.

Sunt sigur ca cei care scoateti un consum sa zicem de 6,5% cu un diesel pe un anumit traseu cu o benzinara scoateti 7,5%.

Parerea mea..............care este! Din almanahe!

Ce s-o mai lungim cu consumurile astea?E clar ca la acelasi stil de condus, motoare de capacitati si puteri egale dieselul consuma mai putin cu 1,5-2l.Asta la drum intins,in oras diferenta cred ca se duce spre 3l.

Cred ca e mai mult in oras... eu am 1500 km si reusesc sa o tin in 7.5 - 8% . Am citit pe forum si de 13-14% la benzina (la km putini).

Tu ai 8 % in Iasi si ceilalti au 13-14 % in Bucuresti!
Eu in Craiova daca merg normal am 10,5% in sezonul rece(si asta din cauza faptului ca mai stau cu ea pornita cand astept la spalatorie, cand sotia intra sa cumpere ceva din magazin etc.) si 9 % in sezonul cald! Insa cum eu merg mai "sportiv" sau cum vreti sa ii spuneti imi consuma cam cu 1% mai mult decat ce v-am scris mai sus. Si vine cineva cu un diesel si spune ca lui ii consuma mult mai putin decat mie,dar uita sa mentioneze in ce oras si cu mers "batranesc", si spune ca e foarte fericit de alegerea facuta!
Unui tip cu un 2.0 D-4D i s-a blocat un injector. Motivul ?Schimba omul treptele la 2000 rpm.
L-am intrebat: cati km faceti pe an ?
-Pai cam 14.000km!
- De ce ati luat diesel?
- Pai asta e trend-ul!

Am fost sa repar un subwoofer si imi zicea tipul care repara ,vazand ca am Avensis, ca un prieten de-al lui are Corolla si se lauda ca are consum 3,4%. :bash:

Zau ca o luati rau pe aratura cu diesel-urile voastre!

ma bag si eu ca HDi-u in fasole

Multa lume are diesel si nu stie cum se conduce un astfel de motor... exemplu tipului care s-a luat dupa "trend". Eu unul mi-as lua diesel si pentru 10.000 pe an pentru ca imi place mai mult, se muleaza mai bine personalitatii mele!

Motorul asta de pe Avensis de 126 de cai diesel e mai mult decat suficient pentru mine... pacat ca incepe de pe la 18.000! Am condus un Av. de 1.8, nu stiu ce echipare era, dar stiu ca mi-a placut foarte mult. Pe cel diesel nu l-am condus! Mai bine... nu-mi fac sperante degeaba! :angel:

Apropos de HDI!

Acum am venit de la o plimbare de seara cu masina. Ce credeti mai baieti? Cand ma apropii de casa un tip cu un Peugeot 407 2.0 HDI ma provoaca la duel. Ghinionul lui, cred ca nu o sa doarma baiatul toata noaptea! Ne-am dat de vreo 7-8 ori. De pe loc, din mers. A luat-o din toate pozitiile! :smokin:

...............ma bucur ca i-ai stricat somnul!!!!

A,cat despre motoarele diesel,eu le vad sensul in primul rand pt cei ce merg f mult.Sa platesti o mie sau doua mii de euro in plus pt un diesel doar ca sa fi in trend......................trebuie sa fi dus rau!A mea are 11.000km pana acum,majoritatea facuti in Bucuresti,iar pe an eu fac cam 45.000km,80% in oras.Consumul de oras e cam de 8.5%,si nu merg batraneste.

La tine cu siguranta se justifica diesel! :yup:

Dar de ce nu se accepta faptul ca poate omului ii place mai mult dieselul,pur si simplu se simte mai bine conducand diesel,fara sa fie interesat de consum!Ce, e asa de greu de acceptat chestia asta??De parca cei ce merg putini km/an n-ar avea voie sa-si ia diesel!?

Ce de discutii am pornit. Am spus doar cit a consumat benzinara mea alergata...
OK, mi-as dori sa alerg eu, cu stilul meu, un 2.2, ca sa vad cum s-ar comporta si cit ar consuma. Dar mai ales ce senzatii ofera! Tot nu mi-as lua motorina. Nu sint genul sa dau peste 20k pe o masina ca sa fac econimie
Nu intereseaza nici un argument care e mai tare sau care e mai economic. Pentru ca nu exista argumente obiective.
Unora le plac acceleratiile lungi, linistea etc. Altora cumplul la turatii joase sau nu stiu ce altceva.
Dar astea sint argumente subiective si nu sint mai valoroase decit faimoasa discutie Coca Cola VS Pepsi.
Pina cind cineva care s-a dat mai multi km cu motoare comparabile ca putere nu isi spune pararea...desi 100% tot o parere subectiva ar fi...
Eu sint foarte multumit de senzatiile pe care le da benzinara la peste 4000 de ture, Marius e incintat de consum si Legionaru o sa ne dea lectii la toti la liniute. Si toata lumea este incintata cu propriile placeri!
Hai La Multi Ani si ne auzim iar la anu'!

Cat adevar ai putut spune.

Eu chiar nu inteleg acei oameni care isi i au masini cu o gramada de bani

si se uita la 2-3 litri de benzina in plus consumati...

P.S. La multi ani !!! :bye:

La multi ani tuturor! :romania:

La multi ani tuturor benzinarilor sau motorinarilor precum si masinilor lor minunate!!! Ca daca ele nu erau, nici noi nu eram pe-aici!

Apropos de treaba cu 'masini scumpe - de ce diesel' pe mine ma nedumereste de ce zicem 'masini scumpe' la masini de 20keuro. Pe un alt thread era vorba de o mazda de 28keuro si zicea cineva 'cand dai atatia bani pe o masina ca asta nu te mai uiti la consum'

Simt nevoia sa strig: 20k-30k NU SUNT MASINI SCUMPE, abia de la 50-60 de mii incep masinile sa fie scumpe, cand exista ATATEA masini pe strada care costa peste 100 000 euro noi zicem ca sunt SCUMPE toyotele si mazdele noastre de 25 000 euro?

Apropos de treaba cu 'nu te mai uiti la 2 litri', sunt 2 litri la suta. LA FIECARE suta . Si poate ca altora le place cuplul de la diesel...

Eee,normal tu ai dizel si de aia sari asa...eu fiind cu benzina ,nu stiu daca o sa fiu convins vreodata sa i au asa ceva...

Chiar ma gandeam ca urmatoarea masina va fi tot benzina dar cu motor mult mai puternic,si nu cred ca ma deranjeaza sa mi consume si cu 15 litri in plus la rezervor...

Masini scumpe 20 mii euro...da aia care au o amarata de dacie si vin eu si spun ca masina mea e una normala nu e scumpa,se gaseste si la aprozar...nu mi sar si mi spun ca sunt grandoman?

Eu zic sa pastram o anumita decenta in privinta lucrurilor pe care le detinem si sa recunoastem ca sunt scumpe pt nivelul nostru de trai ...

Si daca ar consuma dieselul cat benzina, eu tot diesel mi-as lua!Si pana acu 3 sapt eram fan benzina!Uite ca-si mai schimba omu' parerile!Recunosc , ca majoritatea isi cumpara diesel pt consum, da uite ca mai sunt si ''nebuni'' ca mine care si-au luat diesel pt placerea condusului......

Fara suparare,dar cand vii dupa un benzinar de 1.4 si treci pe un motor

2.2 (nu conteaza ca e diesel sau benzina) si are muulti cai in plus ,este

normal sa fii asa entuziasmat.

Eu nu s.Am mers cu 2.2 diesel si nu mi s a parut senzationala...

Mult mai super mi se pare sa dau 1- 50 km /ora,2-110,3-150 si a 4 -

200....... :smokin:

Sa vad si la diesel asa si atunci mai vorbim.

Fara suparare,Sorin dar eu n-am comparat 2,2 cu 1,4benzina.Nici n-as putea face ca e absurd!Nici cu 1,8 nu prea se poate compara,eu m-am referit la faptul ca nu as da dieselul pe benzina ,LA ACEEASI PUTERE!Nu cumva sugerezi,asa,subtil ca ''monstrul'' de 1.8 ar face un ''tractor'' de 2.2?!

Ce,discutii...,pana la urma de asta cred ca sunt diverse variante de motorizare.......sa isi ia fiecare ce ii place si ce ii satisface nevoile.Pe mine nu ma deranjaza un diesel care imi da un consum bun in oras si ma salveaza de multi bani la cat merg eu,chiar daca mi-am permis sa dau 23.000 euro pe o masina.Mie imi place f mult cuplul motorului diesel(si lui Marius cred ),altuia ii place turatia unei benzinare.........Pana la urma daca am fi toti la fel nu ar mai avea nici un farmec......Imbucurator e faptul ca toti am dat dovada de inteligenta si am ales TOYOTA .Asa ca LA MULTI ANI TUTUROR POSESORILOR DE TOYOTA ,SI IN SPECIAL CELOR DE AVENSIS! SA AVEM UN AN NOU FERICIT!!!!!

LA MULTI ANI TUTUROR POSESORILOR DE TOYOTA( DIESEL SI BENZINA ) UN AN NOU FERICIT SI PROSPER TUTUROR! :wave:

LA MULTI ANI !!! sanatate , bucurii . multa dragoste , bani cu galeata si fericire pentru totzi forumistii iar pt frumoasele noastre toyote benzina si motorina buna si drumuri de alergat fara probleme :pet: :romania: :1:

Trebuie sa te contrazic: scump e ceva ce puterea mea financiara nu isi permite prea usor. Nu e deloc ceva absolut. Eu si Mittal (ca sa fiu decent in comparatie ) avem cu totul si cu totul alt standard in materie de scump.

Pot sa spun ca te respect daca pentru tine cei 20k dati pe Avensis nu inseamna scump.

Pentru mine a fost scump, dar totusi nu m-a omorit si mi-a mai lasat loc si de cei 1-2-3 l% in plus fata de o motorinara.
Si am mai spus-o - de diferenta de bani intre benzina si motorina mi-as fi luat piele pentru ca prea mult imi place benzina

Stati asa ca m-ati inteles gresit: pt mine sunt mult si cei 25000 pe avensis (ca de aia e in leasing nu cash) si e mult si 37000(33 cu reducere) pt A4. nu am zis ca as putea sa imi iau eu acum cash masinile astea (toate masinile din semnatura sunt pe firma, mai putin Avensisul).

Dar asta arata ca sunt eu sarac, ca nu imi permit (sau imi permit cu greu) o masina de 25-30 mii. Nu ca e masina asta una scumpa.

Buna seara si LA MULTI ANI!
De 3 zile sunt feriitul proprietar al unei toyota avensis 2,2 d4d si am deja cateva mici probleme. S-ar putea sa nu fie nimic grav si totul sa fie in imaginatia mea si de aceea m-am decis sa va cer parerea, considerand (dupa cele citite pe acest forum) ca sunteti cei mai buni experti in avensis.
1. La ralenti cam vibreaza toata masina;
2. Am inceput rodajul (am facut vreo 800 Km) si o parte m-am plimbat pe autostrada soarelui unde am constatat ca masina trage dreapta. Nu pot spune ca acelasi lucru l-am sesizat si prin Bucuresti (pe autostrada am mers cu 140 km/h, iar in localitate nu depasesc 60 Km/h - recunosc sunt un sofer linistit);
3. Pe portiere in spate si pe aripile din spate am constatat, in partea de jos a acestora, prezenta a doua benzi de autocolant dreptunghiulare in culoarea caroseriei al caror rost nu l-am inteles. Ma intreb daca si voi aveti la fel sau este o manevra ingenioasa a importatorului de a camufla zgarieturi si "busituri" produse masinii in timpul transportului.
Va multumesc anticipat pentru raspuns si o sa va tin la curent cu ce mai descopar la masina pe care abia am asteptat s-o am.

Alexandrru sa o stapanesti sanatos!!! Totusi ce spui tu nu e in regula.! 1 Masina nu are voie sa iti vibreze deloc,nici la relanti nici in mers.2.Nici sa traga dreapta sau stanga nu trebuie.Asa ca du-te tu frumos la revizia de 1.000km(mie mi-au spus sa vin la 1.000 sa vada daca totul e in regula,nu a fost nevoie de programare si totul a durat maxim 20 min) si spune-le sa iti rezolve problemele.Sunt sigur ca vor fi doar ceva reglaje si se va rezolva.3.Cat despre acele autocolante nu iti fa griji,nu ascund nimic.......Si eu mi-am pus aceiasi intrebare ca si tine insa cei de la T oyota mi-au spus ca sunt niste ,,filme,, cu rol protector Ce protejaza nu au fost in stare sa imi explice prea bine.......

Ar merita sa faci si o presiune a anvelopelor. Se poate ca una din ele sa nu fie corect si de aia sa iti traga. Vezi ca e un sticker pe pragul de la usa soferului cu presiunile in functie de incarcare.
Filmele alea de pe usi eu le am si acum. Dar nu se vad decit cind e masina murdara. Nu stiu ce rol ar putea sa aiba, dar nici nu m-am deranjat sa le scot.
Vibratiile motorului trebuie neparat rezolvate la revizia de 1000. Nu pleca de acolo pina nu esti multumit!

Sa o stapinesti sanatos!

Si eu am aceleasi probleme dar: vibratia apare numai cand turatia ajunge undeva la 800 rpm si numai cand masina e noua (am inteles ca dupa 3-4 mii nu mai face asa); e normal ca masina sa traga dreapta cand carosabilul e inclinat in dreapta (pentru scurgerea ploii). Daca trebuie sa tii volanul cu putere ca sa nu se duca, atunci nu e vorba de asta. Dar daca trage putin, s-ar putea sa fie de la inclinatia carosabilului. Filmele alea le are toata lumea. Este pentru protectia caroseriei la coborarea/urcarea pasagerilor din masina si la deschiderea portierei in dreptul unei eventuale borduri. Asa mi s-a explicat, personal cred ca la deschiderea portierei intr-o bordura sanatoasa trece prin filmul ala fara nici o problema. Plus ca e amplasat prea sus...

Alex
-------------------
Avensis 2.2 D-4D

Multumesc frumos pentru raspunsul promt. Cu siguranta ma voi duve la service, de fapt voiam sa ma duc de ieri, dar nu cred ca pe 1 ian m-ar fi asteptat tocmai pe mine . Sunt chiar curios cum or sa se poarte cu clientul din mine la aceasta vizita, caci pana sa-mi livreze masina s-au jucat cu nervii mei.
Inca o mica intrebare: ce motorina sa folosesc?
Inca o data LA MULTI ANI si sa auzim numai de bine.

Vreau sa adaug si eu cateva cehstii: pe autostrada ADESEA bate foarte tare vantul, deci nu e cel mai bun loc sa testezi directia

Apropos de presiunea in roti: toyotele vin cu o presiune f f mare de pe vapor, si cel mai adesea uita sa le regleze inainte de livrare. Deci neaparat verifica-ti presiunea ( cu rotile RECI, adica mers cat mai putin inainte de verificare - sau in parcare daca ai dispozitiv)

LEctia cu motorina e: cu cat mai scumpa cu atat mai bine, deoarece motoarele pe motorina sunt mult mai sensibile la motorina proasta decat sunt cele pe benzina la benzina proasta. Astea fiind spuse, cand mi-am pus euro4 in loc de euro5 nu am avut probleme , ba adesea consuma mai putin,. Macar incearca sa pui de la statiile serioase: OMV MOL ROMPETROL

Este foarte adevarat ca motorina trebuie pusa de la firmele mari si asa ma gandeam si eu ca daca e mai scumpa e mai buna, dar nu stiu exact care este diferenta dintre motorinele scumpe. Adica e mai buna "alpin" de la OMV sau "EVO euro 5" de la MOL. Pana acum am avut numai masini pe benzina si acum constat ca lucrurile se schimba radical.

Alexandru

Treaba cu vibratia la relanti m-a stresat si pe mine....fix la 800rpm se simte o vibratie destul de puternica...faza mishto era ca la 850rpm nu mai vibra nimic....Acuma insa la aproape 3000km aproape ca a disparut vibratia,da tot mai e putin...si consumul a inceput sa mai scada.Motorina pun Rompetrol euro5 si OMV Alpin Diesel

La a mea suzuki cand am luat o presiunea era de 3.5 , pe cand normal ar

fi fost de maxim 2.4....

Bine ca mi am dat si eu seama dupa vreo saptamana in care mi a rupt

fundul...

Chestiunea interesanta este ca am intrebat dealerul de presiune cand am

luat masina de la ei si a zis sa stau fara grija ca au verificat tot... :bash:

Asa este vibratia nu apare decat la 800 rpm. In rest este destul de silentioasa. Antifonarea pare facuta cu simt de raspundere. Despre presiunea in roti nu stiu ce sa spun pentru ca eu am schimbat cauciucurile si am pus de iarna NOKIAN 205/55/16 91H si ma gandesc ca presiunea au verificat-o aia de au pus anvelopele. Oricum o verificare in plus nu strica. Nu stiu cat de serviabili sunt cei de la service ca i-as ruga sa verifice si geometria la vizita de 1000 km.

Oups! Pai daca ti-am schimbat cauciucurile 99% e de la ele. Ar fi trebuit sa le echilibreze pe jante (daca le ai de aliaj e chiar o procedura delicata, dar nu cred, pentru ca zici ca-s de 16 si alea de aliaj sint de 17) si nu ar fi trebuit sa ai probleme. 1% e de la drum sau de la masina.
Verifica-le inainte sa ajungi la service pentru ca e posibil ca Toyota sa-ti ia bani pentru echilibrare. Mai ales ca anvelopele nu sint cele originale. Du-te si pune-i la munca, intii, pe aia de ti-au montat anvelopele...