Familia fondatorului legendarei echipe Team Lotus a declarat ca singurii in masura sa foloseasca numele de Lotus sunt cei de la Renault, iar echipa lui Tony Fernandes, intitulata in acest moment Lotus Racing, ar trebui sa-si schimbe numele.
Vitaly Petrov a semnat o noua intelegere oficiala cu echipa de Formula 1 Renault, urmand sa alerge pentru aceasta inca doua sezoane de acum incolo.
Gerard Lopez spune ca noua echipa Renault Lotus nu-si doreste sa fie legata in vreun fel de palmaresul si numele vechii echipe Lotus si ca foloseste acest nume numai in scopuri extrem de pragmatice de marketing.
Gerard Lopez, de la echipa de Formula 1 Renault, spera ca Tony Fernandes, proprietarul echipei Team Lotus, va ceda pana la urma in disputa asupra numelui de Lotus, permitandu-le doar celor de la Renault sa-l foloseasca.
Modelul Renault Avantime a fost lansat in 2001 si este pana in acest moment singurul MPV coupe din lume. Acesta a fost realizat de catre Renault in parteneriat cu Matra, dar din cauza design-ului radical, modelul Avantime nu a avut succesul dorit.
Oficialii echipei Renault au declarat ca rusul Vitaly Petrov ramane prima optiune pentru al doilea loc de pilot al echipei, dar ca iau in considerare si alte nume de piloti.
Renault a creat modelul Espace F1 in 1995 pentru a sarbatori 10 ani de existenta a MPV-ului francez, dar si 10 ani de Formula 1. Modelul Renault Espace F1 este pana in ziua de azi cel mai puternic MPV din lume.
Surse din Franta au indicat faptul ca Mercedes va primi propulsoare Renault-Nissan. Acest lucru se datoreaza colaborarii dintre Daimler si Renault-Nissan. Propulsoarele vor fi destinate modelelor Mercedes compacte.
Echipa de Formula 1 Renault a semnat un parteneriat cu Lotus, care va deveni sponsor si co-actionar, iar noua echipa va concura in 2011 sub numele de Lotus Renault GP.
In urma unui proces intentat de Nelson Piquet Jr. si de tatal acestuia, echipa de Formula 1 Renault si-a cerut scuze oficial fata de acestia si s-a obligat sa le achite daune substantiale si cheltuieli de judecata.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
