Oficialii echipei Renault s-au declarat incantati de primele evolutii ale lui Nick Heidfeld la echipa anglo-franceza, germanul devenind principalul favorit la inlocuirea polonezului Robert Kubica.
Nick Heidfeld a fost protagonistul zilei de teste de sambata, germanul reusind cel mai bun timp la prima sa intalnire cu masina Renault. Heidfeld a fost urmat de Fernando Alonso si Michael Schumacher in ierarhia zilei, Bruno Senna urmand sa testeze in locul sau duminica.
Noul Renault Captur reprezinta directia aleasa de francezi in ceea ce priveste designul viitoarelor modele. Noul Captur este inspirat de conceptul DeZir si are aproape aceleasi dimensiuni ca si crossover-ul Nissan Juke. Noul Renault Captur va debuta oficial la Salonul Auto de la Geneva.
Renault va prezenta la Salonul International Auto de la Geneva, conceptul Captur, un crossover decapotabil care inglobeaza un nou limbaj stilistic.
Nick Heidfeld si Bruno Senna au mai ramas,se pare, in cursa pentru desemnarea inlocuitorului lui Robert Kubica la Renault, cei doi urmand sa efectueze teste pentru echipa anglo-franceza la Jerez, la finele acestei saptamani.
Renault a comunicat noua strategie de dezvoltare. Producatorul francez doreste sa lanseze noi modele de o calitate superioara in Europa si sa dezvolte gama de modele pe pietele in continua expansiune.
Renault a declarat ca va lansa anul acesta la Geneva trei editii noi Monaco GP. Acestea se vor baza pe modelele Megane Coupe, Megane Coupe RS si noul Laguna Coupe. Acestea vor fi disponibile imediat dupa debutul de la Geneva.
Noua masina de Formula 1 a echipei Renault a fost si ea lansata in mod oficial, evenimentul avand loc luni pe linia de la boxe a circuitului de la Valencia.
Romain Grosjean, in varsta de 24 de ani, revine la echipa de Formula 1 Renault, pentru care va indeplini rolul de pilot de rezerva si de teste pe parcursul sezonului 2011.
Alianta dintre Nissan si Renault s-a dovedit a fi una benefica. Grupul avand o crestere substantiala in 2010. Cresterea vanzarilor pe piata chineza a permis grupului Nissan-Renault sa devanseze pe cei de la Volkswagen si Honda.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
