Gerhard Berger, fost oficial BMW si coproprietar Toro Rosso, a declarat ca BMW s-a retras mult prea repede din Formula 1 si ca ar fi trebuit sa arate mai multa perseverenta pentru a obtine performante cu adevarat deosebite.
Echipa de Formula 1 Williams ar putea fi listata la Bursa in viitorul apropiat, conform declaratiilor fondatorilor si proprietarilor companiei.
Noul monopost Virgin va fi lansat oficial pe 7 februarie, la Londra si va fi utilizat la a doua sesiune de teste a iernii, cea de la Jerez.
Circuitul de Formula 1 de la Shanghai va fi supus unei inspectii FIA in luna martie, iar, in cazul in care rezultatele acesteia nu vor satisfacatoare, chinezii risca sa nu primeasca licenta pentru sezonul 2011.
Martin Whitmarsh a comentat situatia depasirilor si a modificarilor de regulament din Formula 1, declarand ca depasirile sunt destul de multe si acum si vor fi si mai multe in curand, dar ca schimbarile de regulament nu trebuie sa intreaca masura si sa faca depasirile prea facile.
Sansele ca Roma sa organizeze un mare premiu de Formula 1 sunt din ce in ce mai mici, insusi primarul capitalei Italiei declarand ca este gata sa renunte la idee.
Noul monopost al echipei de Formula 1 Red Bull va fi prezentat oficial in data de 1 februarie, cu ocazia testelor de la Valencia. Lansarea noii masini nu va fi una ceremonioasa si va avea loc pe linia boxelor circuitului iberic.
Daniel Ricciardo, noul pilot de rezerva Toro Rosso, a declarat ca nu se simte inca sigur de viitorul sau in Formula 1 si de aceea isi propune sa impresioneze in continuare si sa ajunga in F 1 doar pe merit si pe baza calitatilor sale.
Noul furnizor de pneuri din Formula 1 Pirelli a decis intarirea pneurilor fata care vor fi utilizate in 2011, dupa numeroase sesizari venite din partea mai multor echipe din Marele Circ.
Marlboro, unul dintre sponsorii principali ai echipei de Formula 1 Ferrari, doreste sa continue parteneriatul cu scuderia italiana, parteneriat care urma sa se incheie la finele sezonului 2011 si care ar putea fi prelungit pana in 2014.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.