Noul monopost de Formula 1 al echipei Ferrari a fost lansat in mod oficial, detaliile tehnice complete fiind si acestea disponibile.
Luca di Montezemolo, boss-ul echipei de Formula 1 Ferrari, a declarat ca obiectivele teamului sau sunt extrem de clare pentru sezonul 2011, obtinerea ambelor titluri mondiale.
Marele Premiu al Australiei ar putea sa dispara din calendarul Formula 1 mai devreme de sezonul 2015, Bernie Ecclestone declarand ca este dispus sa discute rezilierea contractului existent, in conditiile in care organizatorii cursei doresc acest lucru.
Noul model al monopostului de Formula 1 Ferrari a fost lansat in mod oficial la Maranello, urmand a participa la primele teste oficiale ale anului la Valencia.
Intelegerea lui Sebastian Vettel cu echipa de Formula 1 Red Bull s-ar putea prelungi de la sine in cazul obtinerii unor anumite performante de catre german in 2011, acesta fiind astfel impiedicat sa plece la Ferrari, asa cum era speculat.
Noul pilot britanic al echipei Force India, Paul di Resta, a declarat ca nu se teme de Lewis Hamilton si Sebastian Vettel, piloti cu care s-a confruntat in campionate mai mici de-a lungul timpului si cu care crede ca poate reinnoda o rivalitate foarte interesanta.
Michael Schumacher, fost campion mondial in Formula 1, a declarat ca este increzator in sansele sale de a obtine un nou titlu in Marele Circ, in ciuda evolutiilor palide din 2010.
Pilotul german Adrian Sutil, cel care a fost confirmat oficial ca pilot Force India pentru sezonul 2011, a declarat ca se simte foarte bine la teamul indian si ca are ca obiectiv clasarea in puncte la fiecare cursa a sezonului care sta sa inceapa.
Paddy Lowe, fostul inginer director al echipei de Formula 1 McLaren, a fost avansat in functia de director tehnic al aceleiasi echipe, vechea sa functie fiind preluata de Tim Goss.
Adrian Sutil si Paul di Resta vor fi cei doi piloti titulari ai teamului de Formula 1 Force India in 2011, in timp ce Nico Hulkenberg va indeplini rolul de pilot de teste si de rezerva.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.