Pedro de la Rosa a numit prima noapte de teste Pirelli in conditii de ploaie ca una extrem de satisfacatoare, datele adunate de la Abu Dhabi urmand sa ajute foarte mult echipele de Formula 1 in 2011.
Fairuz Fauzy va fi pilotul de rezerva al echipei Lotus-Renault pe parcursul sezonului 2011, malaezianul venind dupa un an 2010 in care a indeplinit acelasi rol pentru Team Lotus.
Nico Hulkenberg, fostul pilot de Formula 1 al echipei Williams, a refuzat o propunere de la Virgin, conform declaratiilor managerului sau, cautandu-si in acest moment un loc de pilot de teste la o echipa de top.
Jarno Trulli a spus ca toata lumea de la Team Lotus este extrem de motivata in ceea ce priveste viitorul sezon de Formula 1 si ca toata lumea se asteapta la performante dintre cele mai reusite si mai surprinzatoare.
Yung Cho Chung, organizatorul sef al Marelui Premiu al Coreei de Sud din 2010 concediat acum cateva zile, va actiona in instanta decizia, din ratiuni de incalcare a procedurilor de demitere din aceasta functie.
Firma Pirelli va organiza o sesiune de teste inedita pentru Formula 1, care va avea loc la Abu Dhabi timp de doua nopti consecutive, in conditiile unei piste ude.
Vitaly Petrov, pilotul care a semnat recent o prelungire de contract cu echipa de Formula 1 Renault, a declarat ca Robert Kubica, coechiperul sau din 2010, nu l-a ajutat cu mare lucru, fiind o fire prea inchisa pentru a oferi sfaturi altcuiva.
Christian Horner, boss-ul echipei de Formula 1 Red Bull, si-a exprimat temerile in privinta noului sezon, dar si increderea ca spectacolul va creste si ca depasirile vor fi mai dese.
Jerome D'Ambrosio a declarat ca spera sa faca o figura cat mai frumoasa la debutul sau in Formula 1 pentru echipa Virgin si ca are toate calitatile necesare pentru a-l concura pe coechipierul sau, germanul Timo Glock.
Felipe Massa a declarat ca este hotarat sa arate in 2011 ca locul sau este in elita mondiala din Formula 1 si ca isi propune sa se bate la titlul mondial.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.