Campionul mondial en-titre Sebastian Vettel a recunoscut ca relatia sa cu Fernando Alonso nu a fost cea mai buna de-a lungul timpului, dar a spus ca cei doi se respecta si se apreciaza reciproc, chiar daca nu sunt cei mai buni prieteni.
Mark Webber, unul din pilotii echipei Red Bull, respinge categoric ideea introducerii unor curse de Formula 1 in care sa se creeze in mod artificial conditii de ploaie, de aceeasi parere cu australianul fiind si Nick Fry, de la Mercedes.
Christian Horner crede ca cei mai inteligenti piloti din Formula 1 vor fi cei care se vor adapta cel mai usor modificarilor de regulament operate de FIA si ca acestia vor avea cel mai mare succes in sezonul care sta sa inceapa.
Mark Webber a declarat ca-si doreste sa se retraga din Formula 1 de la actuala sa echipa, Red Bull, echipa pentru care este mandru sa concureze.
Sebastian Vettel a declarat ca noile pneuri Pirelli sunt o modificare importanta fata de pneurile din sezoanele trecute de Formula 1 si ca acestea vor forta pilotii sa adopte strategii cu trei sau mai multe opriri la boxe pe cursa.
Infiniti va deveni odata cu inceputul sezonului 2011 de Formula 1 unul dintre sponsorii importanti ai echipei Red Bull Racing, intelegerea dintre cele doua companii urmand a fi semnata pe o perioada initiala de doi ani de zile.
Australianul Mark Webber s-a declarat increzator in sansele sale de a se bate la titlul mondial al pilotilor in 2011, spunand si ca se asteapta ca el si coechipierul sau de la Red Bull, Sebastian Vettel, sa primeasca un tratament egal din partea oficialilor echipei.
Echipele favorite pentru obtinerea titlurilor mondiale in sezonul 2011 de Formula 1 sunt in acest moment Red Bull Racing si Scuderia Ferrari, din punctul de vedere al lui Helmut Marko, oficial Red Bull.
Christian Horner a declarat ca inceputul intarziat al sezonului de Formula 1 va fi in avantajul Red Bull, in conditiile in care cursa din Bahrain nu este una dintre cele mai avantajoase pentru acestia.
Mark Webber este de parere ca ierarhiile nu vor fi rasturnate de amanarea debutului noului sezon de Formula 1 si ca cele doua saptamani in plus de pregatire nu vor face o mare diferenta.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.