Io zic ca a mea si-a dat drumu' la motor. Merge mai bine decat in prima zi. Nici dimineata la pornire nu mai rapaie tachetii asa de tare! Iar de la stop plec destul de bine. Pana acum masina merge frumos, iar daca o duci la 2800-3000rpm poti chiar sa pleci primul!

La voi se aude ceva in mers.ma refer la zdranganeli si alte chesti.ma refer pe drum denivelat calumea.in afar de ce aveti voi prin bord se mai aude ceva??chiar si cele mai micii zgomote vre-au sa le raportati.

zgomot roata dreapta spate ...il auzeam tot timpul pana acum ceva timp dar doar daca era geamul deschis, masina e bine antifonata ...
prietenii mei s-au plans de nishte pocnete in spate cand mergeam pe macadam, dar apoi cand am facut testele controlate pt a fi atenti la sunete peste gropi luate cu geamurile deschise si urechi ciulite. Nimic !
Oricum nu ma mai agit ca in primele zile cand o conduceam, nu toate lucrurile imi mai trag semnale de alarma. La Dacie imi cadea roata in mers si nu ma mira, iar acum stau si analizez fiecare zgomot ? (oki, postati ca asta nu e dacie..ufff...fiecare mesaj isi primeste si reactiile contra...deja m-am invatzat)


cat despre plecarile de pe loc, ma plangeam inainte sa renunt la benzina petrom 95, orice e peste 98 e o diferenta enorma la plecari ...poate e doar impresia mea, dar obtin aceleasi viteze la turatii/trepte mai mici... (ma enervez si imi pun naftalina in benzina de 95)

poate e si coincidenta...nu sunt de foarte mult timp ieshit din rodaj...2000km, dar oricum benzina da o diferenta si e mai silentios motorul dimineatza la prima cheie. Cel putin asa mi se pare mie, sau cel putin asa se comporta a mea. Pupici si nu imi sariti in cap..


p.s. De acord (din nou) cu dana
Nu in total de acord cu virgil (Credeti ca daca-i G.Y cauciucul, e doar pentru vara? ... Good year are si de vara si de iarna si de all seasons, ca si pirelli, ca si montana , etc...astea sunt la categoria anvelope de vara... ca nu e prea mare kkt sau ca e...asta depinde de parerea fiecaruia, oricum o anvelopa cu profi vara daca ai ciupit frana e alta poveste fatza de unul de iarna...dar deja e o discutie lunga si nu intzeleg folosul ei)
...incep sa dea discutiile in Ghidul primului condus si/sau Galma mea de la senzorul de temperatura e cu 2 mm mai mare decat a ta )

Albea are cu siguranta ABS +EBD , asa scrie in brosura , si in configurator cand am ales masina era trecut abs=ebd, EBD nu lasa sa plece masina de spate la o franare brusca pe suprafete cu aderenta redusa

vedeti link-ul de mai sus pe care l-am pus referitor la G.Y. GT3
la cauciucuri in general nu conteaz atat de mult profilul ci materialul din care sunt facute; cele de iarna au o compozitie care nu devine casanta(rigida) la temperaturi joase;

Virgil nu a zis nimeni ca good year sunt cauciucuri de vara.fiecare am specificat ca atat modelul GT2 cat si GT3 d la goodyear sunt modele de vara.Ai mers vreodata cu o masina echipata cu cauciucuri de iarna.dar cu cauciucuri adevarate.Cum sunt cele de la pireli parca care in mers se incalzesc iarna.Daca ai mers poate ai obs ca exista o diferenta extrema de mare.necomparabila.Si pt simplu fapt ca suntem romani si suntem invatati cu greul nu e de ajuns pt a te gandi ca poti folosi cauciucuri de vara si iarna.

Cristi vreau sa te mai rog ceva , aia cu placa de , deasupra CD am rezolvat da mi se pare acuma ca vibreaza masca de la Cd aia poti sa imi spui cum se da jos?
mersi anticipat , eu inafara de vibratiile de la plasticurile alea de deasupra CD si masca CD nu aud nimic

Sorin ca sa dai masca de la cd e un pic mai greu.se poate dar sigur nu vibreaza aia.nu are cum s vibreze din cauza ca aia e prins cu 5 suruburi sau 4 nu mai retin exact.Fii mai atent sa nu ai ceva prin torpedou care sa vibreze sau poate vibreaza altceva ca aia sigur nu vibreaza.daca e sa vribreze poate vibreaza cd.daca totusi vrei sa o dai da-mi un semn si iti zic.

Pe drumurile noastre, mai in gluma, mai in serios, zau ca mi-as pune papuci gen snowboard, gen dinti-crampoane...
Glumesc, desigur.
Da Cristi, nu am condus pana acum ceva mai bun ca Dacia, dar sa am bani de astfel de cauciucuri de iarna, in paralel cu cele oficiale, iarta-ma. Daca as fi avut banii astia, aveam BMW, mertan sau te miri ce....
GY pe care le am mi s-a parut bun si pe noroi, si pe uscat - atat asfalt, cat si macadam....
In orice caz, astept primul ghetus pe anul asta, dac Garcea nu imi va suspenda, in instanta carnetul!!!!!

...salut pt toti...vroiam sa stiu cum sunt franele la un albea fara ABS ,o sa am si eu unul in 2 sapt si lumea m-a cam dezamagit..oricum ramane sa vad cum sta treaba cand va veni..ms mult

Am eu Dynamic fara ABS: franeaza foarte bine, servo-frana este BOSCH! Am condus si varianta cu ABS la drive-test: mi s-a parut ca masina franeaza mai lin, nu ai senzatia de "dat in bot" . Dar cred ca e vorba de obisnuinta!

si eu am tot fara abs si sunt de acord cu dana. sincer nu am condus masina cu abs pe drumuri alunecoase sa vad cum se comporta. am condus doar pe drum uscat. prin definitie abs inseamna ca nu permite blocare rotilor si deci evita acel "dat in bot", permitand mentinerea controlului asupra masinii. dar eu am o nedumerire...daca in anumite conditii (nu vorbesc de gheata) intra abs-ul, nu-ti blocheaza rotile si deci masina continua sa ruleze, dar tu nu ai "loc de intors", nu te duci oare in obstacolul din fata sa zicem?

Cristi asa mi se pare , ca pun mana pe masca de la Cd, si parca nu mai tremura , ca la masca de deasupra am pus banda , da oricum e ciudat cand pornesc masina si ma duc un drum de 5 , 10 km nu suna dupa care incepe sa vibreze ,deci niciodata cand masina sta mai mult timp , nu vibreaza din prima ,
Si mai am o intrebare daca stie cineva sau o gasit solutie sa indrepte usita de la torpedo?

@ emcos:
De conducere preventiva ai auzit? Da, distanta de franare poate creste putin, dar ai avantajul controlului mai bun al masinii!!

Si Cristi la tine dupa ce ai pus banda pe piciorusele de la placuta de deasupra CD a disparut scartaitul?

Si cu ABS e cu doua taisuri.in unele situati in special iarna o masina fara bas se poate mai repede decat una cu ABS.experimentat de mine.iar daca ai piciorul finut si nu te pierzi la volan eu pot sa fac pariu ca pot frana si face acelasi lucru ce face o pers cu ABS.ABS nu face decat ssa nu blocheze rotile atunci cand apesi de rupi pedala.
Sorin iti explic pe pm cum se da jos masca de la cd ca poate nu intere pe toata lumea si sa nu se supere.

De conducere preventiva ai auzit? Da, distanta de franare poate creste putin, dar ai avantajul controlului mai bun al masinii!![/quote]

ideea e ca daca, conduci preventiv, teoretic nu ar tb sa ai nevoie de abs. abs-ul este tocmai pt conducerea "nepreventiva". daca conduci preventiv nu esti fortat sa franezi brusc si deci nu intra abs-ul. pe gheata daca conduci incet si folosesti frana de motor, nu ai nevoie de abs...etc...a nu se intelege gresit...abs-ul este f bun...eu nu l-am pus din lipsa banilor....era doar o discutie....

Se poate si fara ABS (eu chiar prefer pt ca al meu cel putin intra prea timpuriu), dar Albea are o tendinta de a bloca intempestiv spatele, mai ales goala, care e neplacuta/periculoasa. Iar franare de urgenta poti avea nevoie oricat de preventiv ai conduce ! Ca dam in tampenia cu "reducerea vitezei pana la limita evitarii oricarui pericol".
Cauciucurile de iarna nu sunt o avere, si daca te gandesti ca celelalte stau si nu se uzeaza cat le folosesti chiar merita sa iei macar 2 ! Eu anul trecut am luat o pereche resapate (ca nu ma tinea de noi la marimea care imi trebuie - 205/55/16) cu 160 RON/buc si am fost multumit, nu sunt ca unele de top dar oricum mult mai bine decat pe zapada si pe frig in "sandale". Si zau, cumperi o masina noua si nu poti sa investesti in 2 gume? Si dupa ce vei merge cu ele o sa apreciezi diferenta.

Oameni buni...iata ca machinetele noastre mai stiu ceva!!!! Azi dimineata...(temperatura exterioara 3 grade) a apraut acel BIP ca la lipsa de benzina...si mesajul ICE WARNING. De parca la cat era de frig mai trebuia sa-mi aduca aminte!!!
Masinile astea-s tare destepte!! Oricum mesaje de genu asta sunt binevenite!!! Sincer, habar nu aveam de astea!!!
Toate bune....si aprpos de ABS...e bun, clar, ca altfel nu intra in dotari!!! de serie la masinile serioase!!!
Mie mi-a intrat de vreo cateva ori...in haosul de pe soselele noastre, unde aproape zilnic se gaseste cineva are nu da prioritate, trece de pe o banda pe alta, peste tine.....dar s-a inventat acul pentru cojocul alora!!! Adica 08008000800 Nr Romtelecom, gratuit. "RECLAMA UN SOFER INDISCIPLINAT"
Chiar functioneaza....am sunat eu ca am un vecin cu o Dacie si o toba BROLA de care ne-a saturat...si au venit unii de la RAR, si i-au ridicat certificatul de inmatriculate pentru zgomot!!!
Voi suna de cate ori ma va stresa cineva!!! Sa se termine odata cu haosul de pe soselele noastre, ca prea multa lume da coltul pe ele!!!!

Pentru SORIN

ce inseamna FORGOTTON???
maybe FORGOTTEN

Fratilor, PROBLEMA! Am fost azi cu masina la service unde au constatat ca trebuie sa schimbe garnitura de la capacul chiuloasei. M-ai facut comanda la piesa, ma lasa sa merg cu masina dar trebuie sa vin la ei sa o schimbe!

pai cum se manifesta de te-ai dus cu ea in service? a avut ceva simptome?

aha...am citit pe paginile anterioare...uleiul scurs de-a lungul chiuloasei...

Dana ai grija la predarea masini si la primire sa fie totul perfect.Am un prieten care a avut masina in service la reprezentanta si i-au schimbat farul.Nu asta era problema pt care mersese.iar asta e defect.deci ai grija cand o ridici.verifico inainte sa semnezi.

La Autoperugia mi-au spus f. clar: ori stau langa mecanic ori ma duc in sala de asteptare! Am stat langa mecanic, normal, iar omul mi-a spus ca garnitura de la capacul chiuloasei (NU GARNITURA DE CHIULOASA dintre chiuloasa si bloc motor cum credeam eu) are probabil niste pori. Au trecut-o pe bonul de comanda fara nici cea mai mica discutie si urmeaza sa ma sune ei sa o schimbe! Cel mai bun lucru e ca pot sa merg cu masina si ca nu e o problema atat de grava! Sa dea Domnul sa fie numai asta!

Dana stai linistita ca nu e nimic grav.garnitura aia se strica singura dar nu asa repede.o fiia avut defect de fabrica.in afara de faptul ca iti murdareste pe acoo nu are nimic.dar fii atnta si la nivelul uleiului sa nu scada prea mult.

Exact asta mi-au spus si cei de la service!

Ce vaa ziceam eu fratilor??? Cat sunt machinetele in garantie...la cel mai mic dubiu...la Service!!!! Sunt baieti detreaba, ca doar e pe bani!!! Eu am lasat masina la ei cand am montat alarma, dar numai dupa o discutie cu cel care urma sa o monteze!!! Am luat-o dupa cam 3 ore exact asa cum am lasat-o!!!! La buzau sunt baieti scoliti prin italia, si sunt suficienti de bine platiti ca sa se dedea la jafuri!!!
Oricum lucreaza doar la marcile comercializate de AutoItalia!!!

Stiti ce mi se pare ciudat? Ca n-au si ei un stoc de piese "de urgenta" - garnituri, curele, etc. Nu mi-a dat de inteles ca ar aduce piesa mai devreme de 30 de zile...

A fost vina unui robot care nu-si taiase unghia de la degetul mic si a agatat garnitura la montaj.
Asta chiar e o problema minora, si eu am avut la Logan o problema asemanatoare cu garnitura de la cotul termostatului, pur si simplu, au un defect din fabrica greu de detectat deoarece nu au un control al calitatii strict . Garnitura de chiulasa e mult mai complex construita si verificata, dar celelalte sunt din niste materiale de doi bani.
Cat au zis ca dureaza pana vine garnitura?Astia chiar nu au nimic pe stoc?Am mai zis eu ca piesele pentru Albea vin cu barca din Turcia...

pacat de lucrurile astea mici...timpul de asteptare, service-urile, manual, etc... de mai supara clientii si potentialii clienti, dar apoi cand conduci masina, te simti atat de bine . Cateodata ma uit la torpedou si ma enervez )

Apropo...care spune ca senzorul de temperatura e sub oglinda stanga
? Nu stiu unde e, dar cu siguranta nu acolo... oricat de tare ash incalzi acea zona. azi dimineatza , nu am reusit sa aduc nici cea mai mica schimbare la -3 grade afisate

Nu pricep totusi un lucru, piese de schimb la fiat nu sunt la magazine ? in bucuresti stiu unul pe langa statia de metrou 1 mai (cu siguranta nu e singurul :ban: ), in bacau stiu cateva magazine desi nu exclusiv fiat...Nu au astia o garnitura. De ce trebuie sa o aduca tocmai din Turcia ? Un depozit al AutoItalia, Perugia, etc si tot neamul lor cel adormit nu exista ?

ps. nu, nu am redeschis un topic despre "asa e in romania"

Senzorul de temperatura este de obicei plasat in stanga jos langa spoiler. Uita-te si tu pe acolo, este un tamburus mic, asa ca o mufa, in varful unui fir.

Si mie mi-a aparut mesajul ICE DANGER. Normal, era doar 1 grad afara!!!
Voi ce ziceti, daca imi iau bocanci de iarna ( fata) , pot sa le scimb oriunde? Oricum, trebuie reechilibrate , banuiesc.
Cand spun oriunde, ma refer la smecherii dintre blocuri!

am facut un mic test cu benzina de 98 vs 95... nu pot sa trag o concluzie in momentul de fata pentru ca am facut putini km... dar as putea trage cateva concluzii preliminare:
- e mai fasneata;
- consumul e la fel;

revin

e clar.nu e nici o diferenta.Mai fasneatza e de la efectul placebo.in romania nu prea o sa existe nici o diferenta intre benzina de 95 si cea de 98 insa in tarile civilizate (cei care au fost stiu despre ce vb ) se va simti considerabil aceasta diferenta.

As ruga pe cineva ce detine un parat foto digital sau un telefon cu o camera bunicica sa fac 2 poze la ceasurile din bord in timp ce ruleaza in treapta a treia si a cincea (de preferat ) la viteze fixe.
ex : o poza facuta la fix 50 km/h in treapta a treia
o poza facuta fix la 80 km/h in treapta a cincea

vre-au sa fac niste comparati intre ceasurile mele la care s-a umblat.sa vad daca nu s-au decalibrat.
aceasta nedumerire o am dupa ce am afcut o comparatie intre poza lui stanean de la pagina 17 in care rula cu 163 km/h si 4400 rpm si poza mea in care am la 159 km/h 4250 rpm.in poza lu stanean din cauza unghiului in care e facuta poza nu pot vedea exact valorile.

multumesc anticipat

Cristi tu chiar crezi ca la 160 la ora mai stai sa faci poze la bord??? Poza e facuta de nevasta-mea dil locul din dreapta!!!
Cand oi mai fi cu cineva o sa fac pozele...singur nu! ca tre condusa masina asta.
Poate ca la viteze de 50 si 80 ma voi incumeta!!!

Ete poza. Si nu facuta de pasager si nici la 160 km/h !
E drept ca e Albea veche...

Si ca sa vezi ca nu era ridicata pe capre:
P.S. Indicatia vitezometrului e aproape de realitate - cronograful s-a oprit tot pe la 200!

Stiam ca s-a prins 190 km/h cu albea star.deci 200 nu ma mira.dar nu pot sa imi dau seama cum poate sa existe o asa diferenta cu numai 3 cai in plus.in cat tmp ti ia prins pe aia 200.adica de la 160 pana la 200 cat a durat.relativ repede sau o saptamana.

Ionut am vazut eu bine sau ai 140.000 km cu masina? Da-o incolo de viteza mai bine spune-ne ce probleme ai avut(daca ai avut) cu masina si in ce stare se prezinta acum! Multumesc!

Buna ziua. Am ridicat si eu in sfarsit masina. Au trecut 2 luni de cand am dat avansul. Intarzierea a fost de cca. o luna. Am primit insa si manualul si a doua cheie.
As vrea sa va intreb cate ceva pe cei care au masina de mai mult timp:
1. La voi masina este antifonata complet pe dedesupt? La mine sunt 2 excrescente (nu stiu cum sa le zic altfel) pe tot lungul masinii pe care nu este dat deloc cu antifon. Dealerul a zis ca asa e normal. De asemenea e luat antifonul din locurile unde se pune cricul. Daca e la fel si la voi ati dat cu vopsea sau nu are rost?
2. La o pornire motorul nu a mers rotund. Am oprit si cand am pornit iar a mers bine. A mai avut cineva problema asta? Am pus benzina Top Premium 99+ de la Petrom.
3. Cam pe la viteza de 100 km/h se aude ca un vajait nu foarte puternic. E vorba de forma masinii sau e altceva? Am cauciucuri Pirelli care cred ca sunt "all seasons". Poate fi de la cauciucuri?
4. Am primit ca bonus un mp3 player care a fost montat de dealer. Acesta nu porneste decat cand merge motorul sau cand e in pozitia respectiva a cheii. E montat gresit? Banuiesc ca nu e din computerul de bord deoarece e din ala cu mai putine functii (tip .
Va multumesc pentru viitoarele voastre raspunsuri!

Salve. Eu de cateva zile am impresia ca se aude un zgomot -metalic as zice- pe oartea stanga...dar nu-mi dau seama deloc de unde vine...din portiera stg spate sau din stalp (centura). Aveti vreo idee? a mai auzit cineva asemenea zgomot?

ciprian, faza cu pornirea si mersul rotund am mai patit-o si eu...fie daca nu am mai pornit masina de vineri pana luni, fie cand ploua afara, dupa o zi de nefunctionare..nu e nevoie sa o opresti si sa o repornesti, daca o lasi un pic, isi revine singura...isi regleaza singura turatia...sau dimineata la frig, o sa observi ca sta un pic mai turata (socul) dupa ce mergi un pic cu ea fara sa o turezi prea rau, revine la relantiul normal (in jur de 1000 la mine). la restul intrebarilor tale nu stiu ce sa-ti raspund...nu m-am uitat niciodata pe sub masina

eu n-am primit nic cadou, nici macar covorase :evil:. CD playerele merg si fara contact (cel putzin la varianta dynamic...? ). mp3 playeru tau...nush cum ar trebui sa mearga, desi is tare curios cum arata

-nu am nici un vajait pe la 100... dar cauciucuri am de vara...poate all seasons or fi mai zgomotoase
-zgomote suspecte tot vei auzi dat fiind ca e noua

-antifonul se duce din prima pe locul unde se pune cricul ...nici eu nu am acolo...cat de excrescente...nush, nu am ridicat-o pe rampa sa-i vad mai exact burtica

Legat de viteze si turatii...
La 50 km/h, treapta 3 turatie fix 2200 rot/min
La 80 la ora in treapta 5 furatie 2100 rot /min!!

Legat de lipsa antifonului pe dedesupt...da pe r idicaturile unde se fixeaza criul lipseste....trebuie dat macar cu vaselina....tabla e expusa, iar pana la coroziune e doar un pas!!!

Poza e misto...200 la ora cu motor 1.2!!! iar turatia nu e sus tare!!!

Eu credeam ca va veti ambala mai tare...
Masina e una din putinele Albea de 1.6 importate in Ro - cu 1.2 nici o sansa de viteze d'astea, nici macar 180 reali - si in afara de 2 brate, amortizoare, o pompa de servo (pompa in garantie) nu imi aduc aminte sa fi avut nevoie de altceva in afara de intretinere in cei 3 ani de viata.

Eram aproape convins ca e motor de 1.6 16V, n-avea cum sa ajunga la viteza asta in 5200 rpm. Poate ca una de 1.2 16V atingea 200km/h cu niscaiva modificari dar turatia sa fi fost undeva la 6000-6500 rpm. Mie imi pare rau ca in a doua poza pe care ai pus-o nu se vad nr. de km la bord, ca dupa pozitia acului de benzina iti spuneam si cat consuma instant la viteza asta

P.S. Pompa era de servo-frana sau de servo-directie?

M-am linistit. Masina nu a mai facut urat la pornire.
Cat despre lipsa antifonului am discutat cu cineva care are o Fiesta. Nici aia nu e data ca lumea cu antifon. Banuiesc ca daca e tratata tabla nu mai e nevoie de el decat pentru insonorizare. Oricum eu am mers la un canal si am dat cu o vopsea de metal pe care o aveam pe acasa pe respectivele nervuri de dedesupt. Am mai dat si prin alte locuri care mi s-au parut mai expuse. Nu am insistat insa prea mult deoarece stiu ca e galvanizata. Desi sunt multe locuri unde practic tabla nu e vopsita deloc, eu am dat cu vopsea doar acolo unde mi s-a parut mai expus.

Stanean mersi mult de tot.
Si eu am lipsa antifon la suporti de cric.dar cred ca este facuta special din fabrica aceasta lipsa.pt ca este decupat perfect rotund.antifonul este ff gros si cauciucat si ma gandesc ca poate era riscul alunecarii cricului de pe el sau alte jmecherii.
Ionut da un pic mai multe date despre motorul ce il ai pe masina.si poate si o poza cu el.
Ciprian in leg cu pornire "uarata" a motorului eu zic sa nu iti faci griji.cred ca e ceva defect de fabrica.toata lumea s-a plans de chestia asta.si eu am avut timp de 8000 km problema asta si vad ca a disparut.Las-o asa ca nu are nimic.o sa iti mai faca.dar cand vezi ca face accelereaza un pic pana pe la 2000 si gata.
Oricum sa stiti ca si motorul de 1.2 16v de pe albea star face treaba buna.
sunt mai mult decat convins ca face un motor de 1.4 16v de aveo.am condus si nu am fost impresionat deloc de cei 94 cai pe care ii are.

Directie.