Tony Fernandes, de la echipa Lotus, s-a declarat entuziasmat de introducerea noilor motoare in Formula 1 din 2013, spunand ca acesta este un pas mare inainte pentru sportul cu motor.
Bernie Ecclestone a declarat ca se teme ca Formula isi va pierde sunetul inconfundabil incepand cu sezonul 2013, cand vor fi introduse noi motoare, mai economice si de dimensiuni mai mici.
Lansarea oficiala a noului monopost Ferrari, pe care scuderia italiana il va utiliza in sezonul 2011 de Formula 1, va avea loc in ultimele zile ale lunii ianuarie, data exacta nefiind inca facuta publica.
Misterul in legatura cu pilotii Force India din sezonul 2011 ramane, dupa ce Nico Hulkenberg a negat ca s-ar fi inteles cu teamul indian pentru a indeplini pozitia de pilot de rezerva.
Veteranul italian Jarno Trulli a criticat politica echipelor de Formula 1, care se axeaza pe aducerea de piloti cu resurse financiare consistente, si a spus ca este din ce in ce mai complicat pentru tinerii piloti talentati sa faca pasul in F 1.
Pilotul rus de Formula 1 Vitaly Petrov a fost asigurat de premierul Vladimir Putin de un sprijin financiar continuu in urmatorii ani pentru a putea sa-si continue cariera inceputa fulminant in 2010.
Managerul echipei Ferrari a dezvaluit ca s-a gandit la retragerea din Formula 1 la finele ultimei etape a sezonului 2010, cea de la Abu Dhabi.
Force India este aproape de a lua o decizie cu privire la pilotii pe care ii va utiliza in sezonul viitor. Astfel, Sutil si Di Resta vor fi cel mai probabil piloti titulari, in timp ce Nico Hulkenberg va indeplini rolul de pilot de teste.
Mike Gascoyne descrie conflictul dintre cele doua echipe din Formula 1 care folosesc in acest moment numele de Lotus ca pe unul rusinos si care nu face decat rau brandului Lotus.
Rubens Barrichello s-a declarat inca o data optimist in ceea ce priveste sansele Williams de a obtine performante de top in sezonul 2011 si a spus ca toate modificarile tehnice ar putea fi in favoarea echipei britanice.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.