Seful echipei de Formula 1 Force India a dorit sa-l felicite pe conationalul sau, Narain Karthikeyan, pentru revenirea in F 1 si i-a urat acestuia succes in sezonul 2011 alaturi de Hispania.
Echipa de Formula 1 Lotus a anuntat oficial ca va face prezentarea noii masini cu ocazia primei sesiuni de teste, din data de 1 februarie, de la Valencia.
Jarno Trulli a criticat numeroasele modificari de regulament din Formula 1 si a caracterizat disputa nesfarsita pe numele de ''Lotus'' ca pe una jenanta si chiar suprarealista.
Christian Horner, managerul echipei de Formula 1 Red Bull, a declarat ca echipa sa nu a incalcat in niciun fel clauzele RRA, orice acuza in acest sens fiind nefondata.
McLaren va adopta prima sesiune de teste a sezonului 2011 fara noul monopost, acesta urmand a fi lansat la Berlin, in data de 4 februarie, adica imediat dupa testele de la Valencia.
Bernie Ecclestone neaga vehement informatiile conform carora ar fi oferit mita in valoare de 50 de milioane de dolari in cadrul tranzactiei pachetului majoritar de actiuni din Formula 1 si ii anunta cu actionarea in instanta pe cei care vor insista sa lege numele sau de aceasta afacere.
Noul monopost Red Bull ar putea aparea pentru prima data pe pista in chiar prima sesiune de teste, de la Valencia, cu toate ca pregatirile sunt inca departe de a fi incheiate.
Brazilianul Bruno Senna nu va pilota in sezonul viitor de Formula 1 pentru echipa Hispania, alaturi de indianul Karthikeyan urmand sa ia loc cel mai probabil fie Christian Klien, fie Sakon Yamamoto.
Presedintele Ferrari a declarat ca are de gand sa solicite schimbarea orei de desfasurare a majoritatii curselor de Formula 1, in conditiile in care ora 2 dupa-amiaza nu este o ora foarte potrivita pentru cei mai multi telespectatori.
Fostul manager al echipei McLaren, Ron Dennis, a declarat ca cel mai frumos moment din cariera sa a fost primul titlu obtinut de Niki Lauda, iar cel mai neplacut accidentul suferit de Mika Hakkinen, in urma caruia acesta a fost aproape sa-si piarda viata.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
