Sebastian Vettel s-a declarat multumit la finele zilei a treia de teste de la Jerez, spunand in acelasi timp ca inca nu s-a obisnuit cu noul eleron spate si cu sistemul KERS, acestea fiind mai dificile de manevrat si necesitand mult exercitiu.
Nick Heidfeld a fost protagonistul zilei de teste de sambata, germanul reusind cel mai bun timp la prima sa intalnire cu masina Renault. Heidfeld a fost urmat de Fernando Alonso si Michael Schumacher in ierarhia zilei, Bruno Senna urmand sa testeze in locul sau duminica.
Jenson Button a spus, dupa primele sale teste de la Jerez, cu noua masina McLaren, ca noile pneuri Pirelli vor imbunatati spectacolul din Formula 1, facand cursele mai atractive si mai distractive.
Michael Schumacher s-a declarat incantat de evolutia noii masini Mercedes la finele zilei a doua de teste de la Jerez, spunand si ca germanii progreseaza vizibil, dar ca trebuie sa continue sa munceasca cu seriozitate si cu sarg.
Starea de sanatate a lui Robert Kubica este buna dupa a doua interventie chirurgicala la care a fost supus, polonezul urmand sa sufere o a treia operatie saptamana viitoare inainte sa fie externat din spital.
Germanul Michael Schumacher a impresionat in cea de-a doua zi de teste de la Jerez, obtinand cel mai bun timp, inaintea lui Felipe Massa si Jenson Button.
Robert Kubica, grav ranit intr-un accident de raliuri petrecut saptamana trecuta in Italia, a declarat ca este hotarat sa revina in Formula 1 in sezonul 2011.
Lewis Hamilton s-a declarat extrem de multumit de comportamentul noii masini McLaren la finele primei zile de teste de la Jerez, afirmand ca aceasta reprezinta un progres considerabil fata de monopostul de anul trecut.
Vitaly Petrov a declarat ca este capabil sa preia rolul de lider al echipei Renault, rol disponibil din cauza accidentarii lui Robert Kubica.
In urma procesului intentat de Ford impotriva echipei de Formula 1 Ferrari, italienii au decis modificarea numelui noii masini din F150 in F150 Italia pentru a inlatura orice confuzie si orice suspiciune de plagiat.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
