Cu doar 10 exemplare fabricate anual, sunt foarte mari sansele ca extrem de multi dintre noi sa nu vada vreodata un Hennessey Venom GT in realitate. De aceea, ne-am gandit ca o sa va faca foarte rau sa vedeti aceasta masina in toata splendoarea ei, macar intr-o supergalerie foto. La urma urmei, de ce doar noi sa suferim?
Felipe Massa, pilotul echipei de Formula 1 Ferrari, a declarat ca nu stie inca de ce este capabila noua masina cu adevarat si ca acest lucru se va vedea doar dupa prima cursa oficiala a sezonului, cea din Australia.
Managerul Ferrari este de parere ca, odata cu introducerea noilor pneuri Pirelli in Formula 1, strategiile echipelor vor conta mai mult in stabilirea ierarhiilor decat calificarile si locul ocupat de o masina la startul unei curse.
Nick Heidfeld, pilotul echipei Lotus-Renault, a declarat ca ia in calcul posibilitatea de a obtine victorii de etapa in sezonul 2011 de Formula 1, cu toate ca este inca prea devreme pentru a stii daca noua masina Renault este capabila de asemenea performante.
Dan Bilzerian si Tom Goldstein sunt doi prieteni foarte buni, unul detine un Ferrari 458 Italia, iar al doilea un Shelby Cobra 427. Cei doi au pus pariu pe 400.000 dolari pentru a vedea care masina este mai rapida.
Un motor mai mic, mai puternic si mai economic pentru o masina de familie. Test despre consumuri.
Adrian Sutil a declarat ca noua masina a echipei de Formula 1 Force India nu este inca foarte bine pusa la punct si ca primele curse ale sezonului 2011 se anunta destul de complicate.
Faceti cunostinta cu BAC MONO, o masina ce si-a propus sa aduca performantele din lumea curselor auto la un nivel mult mai democratic.
Honda a prezentat oficial noul model Brio, o masina low-cost proiectata special pentru pietele emergente din Asia. Modelul este identic cu conceptul prezentat anul trecut la Bangkok International Motor Show.
Cea mai fiabila masina de Formula 1 a acestei ierni a apartinut celor de la Ferrari, in timp ce masina cu cei mai putini kilometri la activ a fost McLaren Mercedes.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
