Pilotul german Adrian Sutil a declarat ca este dispus sa astepte pana la finele anului o decizie cu privire la viitorul sau la Force India. In plus, Sutil a lasat sa se inteleaga ca si-ar dori sa piloteze incepand cu anul viitor pentru o echipa mai valoroasa decat cea indiana.
Stefano Domenicali, managerul general Ferrari, a declarat ca echipa sa are incredere inca in Felipe Massa si ca acesta nu va pleca de la scuderia italiana la finele sezonului in curs.
Pilotul britanic Jenson Button a declarat ca nu-si doreste sa se gandeasca inca la viitorul sau in Formula 1 si ca deocamdata se simte bine pilotand pentru McLaren Mercedes, echipa cu care este sub contract pana la finele sezonului.
Christian Horner, managerul general al echipei de Formula 1 Red Bull, a respins din nou speculatiile conform carora Mark Webber ar urma sa plece la finele sezonului 2011 si a insistat ca australianul este inca dorit la echipa campioana.
Christian Klien ar putea fi al doilea pilot al echipei de Formula 1 Hispania in sezonul 2011, germanul declarand ca este in discutii de ceva vreme cu teamul iberic.
Daniel Ricciardo si-ar putea face debutul in Formula 1 pana in 2012, conform declaratiilor lui Helmut Marko, acesta amenintandu-le locul pilotilor titulari Toro Rosso, Sebastien Buemi si Jaime Alguersuari.
Cei doi piloti care vor concura pentru Force India in 2011 vor fi in sfarsit anuntati oficial in urmatoarele zile, conform declaratiilor patronului echipei, Vijay Mallya.
Pedro de la Rosa, fost pilot de Formula 1 pentru McLaren sau Sauber, a declarat ca-si doreste sa prinda un loc de titular intr-una dintre echipele Marelui Circ, dar ca nu ia in considerare o eventuala oferta de la Hispania.
Eric Boullier, managerul Renault, a declarat ca in Formula 1 este nevoie de un pilot francez si ca Romain Grosjean ar merita sa ajunga la o echipa de top din F 1, aceasta putand fi Renault, dar in viitorul mai indepartat.
Echipa de Formula 1 Mercedes nu este interesata de achizitionarea noului campion mondial al pilotilor, Sebastian Vettel, potrivit declaratiilor oficiale ale lui Norbert Haug.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.