Spaniolul Fernando Alonso a reusit cel mai bun timp al celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere de la Monaco, pilotul Ferrari fiind urmat de Lewis Hamilton si Nico Rosberg.
Sebastian Vettel a obtinut cel mai rapid timp al primelor antrenamente libere de la Monaco, intr-o sesiune in care coechipierul acestuia de la Red Bull, Mark Webber, nu a luat startul.
Masini.ro va propune o analiza a Marelui Premiu de Formula 1 al Spaniei, o analiza care se axeaza pe evolutiile pilotilor de frunte, pe masura in care acestia au reusit sa impresioneze sau dimpotriva sa dezamageasca la Barcelona.
Mexicanul Sergio Perez este in al noualea cer dupa obtinerea primelor sale puncte in Formula 1 si spune ca acesta este un moment foarte special pentru el si un punct de cotitura in cariera sa.
Germanul Michael Schumacher nu s-a aratat prea incantat la finele Marelui Premiu de Formula 1 al Spaniei, declarand ca este multumit de rezultatul obtinut, dar ca se putea mult mai mult.
Spaniolul Fernando Alonso a declarat dupa Marele Premiu de Formula 1 al Spaniei ca nu are de gand sa renunte la titlul mondial inca, in ciuda diferentei foarte mari de puncte dintre el si liderul clasamentului general din acest moment, Sebastian Vettel.
Australianul Mark Webber s-a declarat extrem de nemultumit de rezultatul Marelui Premiu de Formula 1 al Spaniei si a spus ca ar fi putut obtine mult mai mult daca nu ar fi fost blocat multe tururi in spatele lui Fernando Alonso.
Britanicul Jenson Button s-a declarat pentru prima data in acest sezon satisfacut de strategia echipei sale, la finele Marelui Premiu de Formula 1 al Spaniei, in care pilotul McLaren a obtinut pozitia a treia pe podium.
Germanul Sebastian Vettel a declarat ca i-a fost teama ca va pierde prima pozitie spre finalul Marelui Premiu de Formula 1 al Spaniei, dar ca este multumit ca acest lucru nu s-a intamplat si ca s-a demonstrat inca o data valoarea Red Bull.
Britanicul Lewis Hamilton a declarat la finele cursei de Formula 1 de la Barcelona ca a ramas surprins de randamentul extraordinar dat de masina sa in aceasta etapa.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.