Motorul Ford 2.0 litri Ecoboost castiga 40 de cai putere cu ajutorul chip tuningului oferit de Superchips.
Una dintre cele mai greu de obtinut de masini va fi scoasa la licitatie catre sfarsitul acestei luni la Concorso d’Eleganza Villa d’Este, in Italia. Este vorba despre un Ford GT40 Works Prototype Roadster din 1965, unul dintre cele doar cinci exemplare construite.
Anderson Germany a creat un model Ford Focus RS care beneficiaza de 420 CP.
Ford a ales salonul de vehicule comerciale de la Birmingham, Marea Britanie, drept locul in care sa prezinte versiunea globala a noului "caraus” Ranger. In forma sa europeana, pick-up-ul complet redesenat va fi oferit, ca si modelul-geaman Mazda BT-50, doar cu motorizari diesel.
Compania Ford cerceteaza diferite variante menite sa reduca greutatea masinilor sale. Una dintre ele este plasticul cu infuzie de bule.
Mad Max se intoarce, iar divizia australiana a lui Ford Motor Co vrea o parte din actiune. Astfel, in parteneriat cu Top Gear Australia, Ford organizeaza un "pitch” in cadrul caruia cititorii revistei vor alege designul viitorului Interceptor.
Modelul Mazda BT-50 se bucura de un succes enorm in toata lumea, insa numitorul comun al vanzarilor este motorizarea diesel. Pentru a exploata la maximum acest lucru, japonezii vor pastra in gama numai motoarele diesel pentru noua generatie a popularului pick-up, ce urmeaza a fi lansata in aceasta vara.
Nici nu s-au linistit complet apele dupa lansarea noului Chevrolet Camaro ZL1 si am aflat ca Ford se intoarce si ea la planseta de proiectare. Tinta? O noua generatie, in 2013, a lui Shelby GT500, care sa se ia la tranta cu ZL1 de la egal la egal.
Ford a aplicat un facelift minor, de ordin optic, modelului Fiesta, care include si o usoara modificare a performantelor.
Disputa dintre Ford si Ferrari asupra numelui F150 a fost rezolvata pe cale amiabila, compania americana retragandu-si plangerea dupa ce echipa italiana de Formula a modificat numele noului monopost.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.