Noile pneuri din Formula 1 vor fi usor de diferentiat chiar si pentru un telespectator obisnuit, cele sase tipuri de anvelope purtand culori diferite incepand cu sezonul 2011.
Pilotul de Formula 1 Kamui Kobayashi a declarat ca este alaturi de conationalii sai afectati de cutremur si de tsunami si ca-si doreste sa obtina performante cat mai bune in acest sezon pentru a le oferi acestora o mica bucurie.
Eric Boullier s-a declarat incantat de recuperarea polonezului Robert Kubica, acesta aflandu-se intr-o stare atat mentala, cat si fizica foarte buna, luand in considerare evenimentele prin care a trecut.
Cea mai fiabila masina de Formula 1 a acestei ierni a apartinut celor de la Ferrari, in timp ce masina cu cei mai putini kilometri la activ a fost McLaren Mercedes.
Masinile de Formula 1 ale echipei Sauber vor avea inscriptionat un mesaj special pe durata Marelui Premiu al Australiei, pentru a arata solidaritatea fata de victimele cutremurului din Japonia.
Narain Karthikeyan este de parere ca Hispania se poate clasa la 5,8 secunde de cel mai bun timp al calificarilor de la Melbourne si astfel se poate califica in cursa australiana, in ciuda faptului ca echipa iberica nu a efectuat niciun test inaintea acestui sezon.
Paul di Resta a declarat ca este fericit de sansa care i s-a oferit in sfarsit de a concura in Formula 1 si ca vrea sa profite de aceasta si sa demonstreze ca merita sa faca acest pas chiar mai devreme.
Marele Premiu al Australiei este unul extrem de important pentru Formula 1, din punctul de vedere al lui Jean Todt, sportul avand nevoie de o cursa organizata intr-una din cele mai importante natiuni ale lumii.
La putin timp dupa anuntarea prelungirii contractului cu Sebastian Vettel, echipa de Formula 1 Red Bull Racing a anuntat si prelungirea intelegerii cu Christian Horner si Adrian Newey.
Fernando Alonso nu crede ca McLaren are atatea probleme pe cat lasa sa creada opinia publica si spune ca echipa britanica se va lupta cel mai probabil pentru podium inca de la prima cursa a sezonului.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.