Sebastian Vettel, proaspatul nou campion din F 1, a declarat ca inginerii si mecanicii Red Bull trebuie sa uite triumful din 2010 si sa faca tot ce le sta in putinta pentru a progresa si a pastra in 2011 titlurile obtinute.
Alain Prost crede ca Sebastian Vettel are calitatile necesare de a-i depasi cele patru titluri mondiale si ca mai are nevoie doar de putina stapanire de sine si prudenta.
Sebastian Vettel a declarat ca si-ar dori foarte tare sa piloteze in cariera pentru Ferrari sau pentru Mercedes, in ciuda faptului ca momentan este fericit la Red Bull, alaturi de care are planuri mari.
Seful echipei campioane a constructorilor in 2010 Red Bull, Dietrich Mateschitz, a declarat ca Sebastian Vettel nu va primi niciun fel de favor in 2011 din partea inginerilor si a mecanicilor, el plecand de pe pozitii egale cu coechipierul sau, Mark Webber.
Sebastian Vettel, campionul mondial Formula 1, a declarat ca inca nu a fost felicitat personal de cel caruia i-a furat titlul in ultima cursa a sezonului 2010, Fernando Alonso.
Michael Schumacher a dorit sa-l felicite pe Sebastian Vettel pentru performanta de a deveni cel mai tanar campion mondial din istoria Formula 1, remarcandu-i in acelasi timp talentul, perseverenta si ambitia.
Pilotul german Sebastian Vettel a recunoscut ca el si Mark Webber nu sunt prieteni, dar ca intre ei exista un respect reciproc care le permite sa desfasoare o relatie de colaborare in parametri normali.
Australianul Mark Webber a dorit sa-si felicite coechipierul, pe Sebastian Vettel, pentru titlul mondial obtinut, promitand in acelasi timp ca va ataca titlul in 2011 cu determinare si dorinta de a fi cel mai bun.
Noul campion mondial Sebastian Vettel s-a declarat dupa cursa de la Abu Dhabi incantat si mut de fericire, dorind sa multumeasca mecanicilor si inginerilor pentru sprijin, dar si adversarilor pentru concurenta creata.
Sebastian Vettel a devenit cel mai tanar campion mondial din istoria Formulei 1, dupa ce s-a impus si in Marele Premiu de la Abu Dhabi, in timp ce Fernando Alonso se multumeste doar cu locul doi la general.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
