Pilotul roman Mihai Marinescu a impresionat din nou in Formula 2, reusind in cea de-a doua cursa de la Magny-Cours o clasare extrem de merituoasa, pe locul cinci.
Mihai Marinescu, cel mai talentat tanar pilot roman, vorbeste in exclusivitate pentru masini.ro despre sansele sale de a concura in Formula 1, despre obiectivele din acest sezon de Formula 2, dar si despre ajutorul autoritatilor romane in cariera sa.
Mihai Marinescu a reusit sa urce pe podium in etapa de la Budapesta a Campionatului European Formula Renault 2.0, punand capat ghinioanelor care au marcat primele curse.
Mihai reuseste o performanta mult mai buna in mansa secunda iar sezonul debuteaza excelent pentru el si pentru echipa sa. Dupa un loc patru in prima mansa, a reusit sa obtina si un loc doi cu plecare din pole position, in a doua mansa. Pentru a afla mai multe detalii va invitam sa cititi mai departe.
Va invitam sa aflati mai multe detalii despre ultima etapa din Monza precum si despre clasamentul final al sezonului 2012 din Formula 2.
Pilotul roman a avut o serie de probleme tehnice si nu a putut forta, multumindu-se cu locul 7. Daca vreti sa aflati mai multe cu privire la acest subiect, atunci va invitam sa cititi mai departe.
Tanarul pilot roman de Formula 2 Mihai Marinescu s-a clasat pe locul cinci in prima cursa de la Barcelona, contand pentru penultima etapa a sezonului 2011.
Pilotul roman de Formula 2 Mihai Marinescu a ocupat locul secund si in a doua sesiune de antrenamente libere de la Monza, dupa ce reusise aceeasi performanta in primele antrenamente de vineri.
Tanarul pilot roman de Formula 2 Mihai Marinescu a debutat cu dreptul in week-endul de cursa de la Monza si a fost al doilea in prima sesiune de antrenamente libere de vineri.
Pilotul roman de Formula 2 Mihai Marinescu va lua startul de pe patru in a doua cursa din Austria, dupa ce in prima cursa de sambata a reusit sa obtina primul podium al carierei sale.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
