Pentru cine a tinut indeaproape legatura cu stirile din lumea auto, nu mai este de mult un secret colaborarea dintre Toyota si Subaru, planul comun fiind dezvoltarea unui model sport cu tractiune spate.
Subaru a prezentat la Shanghai 2011 un nou concept, denumit XV, un crossover compact ce utilizeaza platforma si, in majoritate, si componentele noii generatii Impreza. Poate ca unii dintre voi stiu ca Subaru vinde deja, pe doar unele piete, o versiune XV a actualei Impreza.
Subaru a dat publicitatii o fotografie si primele detalii ale noului Impreza, care va fi prezentat oficial la New York Auto Show.
Inca din primavara anului 2009 se soptea pe la colturi ca Toyota si Subaru vor sa dezvolte in comun si sa lanseze un nou model sport "ieftin”. Aceste zvonuri au fost confirmate anul trecut prin prezentarea conceptului FT-86 (I), japonezii venind la Geneva 2011 cu versiunea "99% gata” a noului model, prevazut a intra in productie in a doua jumatate a acestui an in "State” si in 2012 pe piata europeana.
Subaru a prezentat azi in cadrul Salonului Auto de la Geneva arhitectura noului coupe si noul propulsor boxer de 2.0 litri. Propulsor care nu a suferit nici o modificare semnificativa in cei 21 de ani de existenta.
Subaru a prezentat in cadrul Salonului Auto de la Geneva noul concept Impreza. Conceptul este o prefigurare a viitoarelor modele Subaru si a directiei alese in ceea ce priveste designul.
Subaru Trezia, nascut din colaborarea Subaru-Toyota, va fi prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva, din martie 2011.
Noua generatie Toyota Highlander ar putea imparti platforma sa cu viitoarea generatie Subaru Tribeca.
Los Angeles Show: Subaru prezinta noua generatie Impreza sub forma unui concept car.
Cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles, Subaru va lansa noua filozofie a brandului adoptand un nou slogan denumit foarte sugestiv "Confidence in Motion"(„Incredere in miscare”).
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
