Ce inseamna, cum se realizeaza si care sunt rezultatele finale?
Renault ar putea fabrica in viitor automobile Logan in unitatile de productie ale partenerului sau japonez Nissan, a declarat miercuri, la salonul auto de la Tokyo, vicepresedintele insarcinat cu planificarea productiei grupului francez, Patrick Pelata, citat de Reuters.
Dacia organizează în perioada 29 septembrie – 3 octombrie în toate show-room-urile din ţară operaţiunea « Porţi deschise » pentru a permite celor interesaţi să descopere Logan echipat cu motorul diesel 1.5 dCi, precum şi oferta de produse financiare. În cadrul acestui eveniment excepţional, vizitatorii vor putea testa gratuit modelul şi vor putea participa la numeroase concursuri cu premii atractive.
Comercializata in Franta din 9 iunie, anul acesta, Dacia/Renault Logan continua dezvoltarea dotandu-se, in sfarsit, cu un motor Diesel, anunta francezii de la „Le Nouvell Observateur". Lansat in Romania in luna septembrie, in versiunea Euro 3 (cu 65 CP), acest motor va fi disponibil in Europa Occidentala de la inceputul lui 2006 in versiunea Euro 4. El va dispune atunci de 5 CP in plus (70CP).
Reprezentantii ADAC (Automobil Clubul German) si cei ai Renault au stabilit ca cea mai probabila cauza a rasturnarii modelului Dacia Logan intr-un testul efectuat in luna iulie este uzura pneurilor masinii produsa in testele anterioare, se arata intr-un comunicat al ADAC.
O prezenta destul de palida intre greî industriei auto, Dacia Logan reuseste sa surprinda insa intr-o zona neasteptata: tuningul.
Aparitia noilor versiuni de caroserie se va derula astfel:
Modelul Logan echipat cu motorul diesel 1.5 dCi poate fi comandat în reţeaua Dacia
Renault a lansat fabricarea Logan in Columbia, unde intentioneaza sa produca aproximativ 15.000 de exemplare pe an, in 2010.
Logan diesel a obţinut autorizaţia de producţie, urmînd ca, pe 15 septembrie să obţină şi autorizaţia de comercializare.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
