Producatorul francez de autovehicule Renault estimeaza ca vanzarile aferente acestui an vor creste, ca urmare a lansarii recente a modelului Clio III si a cererii ridicate pentru modelul Logan.
Versiunea Ambition a modelului Dacia Logan diesel, care urmeaza sa fie lansata in circa doua saptamani, va avea in dotare ABS, echipament disponibil in cel mult trei luni si pentru varianta de varf cu motor pe benzina de 1,4 litri, care se va numi Ambition Plus.
Gama Logan va fi produsa timp de cel putin 8 -10 ani, iar prima restilizare a modelului va avea loc in 2008-2009.
Vanzarile de autoturisme noi au avansat cu 53,7% in primele unsprezece luni ale acestui an fata de intervalul similar din 2004, pana la aproape 200.000 de unitati, piata temperandu-si insa ritmul de crestere de la inceputul anului.
Renault intentioneaza sa vanda, anul viitor, in Italia, cel putin 5.000 de autoturisme Logan, previziunea tinand cont de popularitatea scazuta a masinilor in trei volume pe aceasta piata.
Automobile Dacia a depasit, la sfarsitul saptamanii trecute, nivelul de 150 000 de autoturisme vandute, dintre care peste 50 000 au fost destinate pietelor externe.
Automobile Dacia va rechema in service un numar de 3.115 autoturisme Logan, produse in intervalul 5 - 19 septembrie 2005, pentru remedierea unei defectiuni descoperite la scaunele din fata.
Potrivit publicatiei La Tribune, Grupul Renault ar putea fi interesat sa preia uzina Daewoo Craiova, pentru a-si mari capacitatea de productie a modelului Logan in Romania.
Vanzarile totale ale Automobile Dacia pe piata interna ar putea creste cu aproape 44% in acest an, ajungand la 115.000 de unitati, din care peste 90.000 de unitati din gama Logan, reiese din datele prezentate de oficialii companiei.
Vanzarile companiei Dacia au consemnat un avans de 85% in primele noua luni ale anului comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, stimulate de succesul modelului Logan pe toate pietele unde este comercializat, potrivit unui comunicat al grupului Renault.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.