No SSO cookie

De ce s-a rasturnat Loganul?

voteaza
(0/ 0)
De ce s-a rasturnat Loganul?
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Reprezentantii ADAC (Automobil Clubul German) si cei ai Renault au stabilit ca cea mai probabila cauza a rasturnarii modelului Dacia Logan intr-un testul efectuat in luna iulie este uzura pneurilor masinii produsa in testele anterioare, se arata intr-un comunicat al ADAC.

 
 
[poza1s] Potrivit comunicatului incidentul a aparut la sedinta foto organizata dupa o serie de teste de evitare la care nu au aparut probleme. In urma testelor cu raze X efectuate de cei de la ADAC asupra anvelopelor, s-a constatat ca incercarile anterioare de evitare a obstacolelor, efectuate cu aceeasi masina, au afectat corzile de sarma din cadrul pneului. Anvelopele au fost analizate si de producator, care a afirmat ca uzura acestora a fost mai profunda decat se putea observa cu ochiul liber. Acest tip de defectiuni aparute la o anvelopa nu ar fi putut proveni decat in urma testelor efectuate si nu poate surveni in cazul unei utilizari normale a vehiculului pe drum. Testele efectuate ulterior cu anvelope noi au aratat ca Loganul este stabil si nu s-a mai rasturnat. De ce Loganul a trecut testul iar ADAC a publicat ca rezultat final testul efectuat pentru sedinta foto, este o intrebare care va ramane fara raspuns.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2721 :: 22.16MB