Force India si-a prezentat si ea noul monopost de Formula 1, fixandu-si ca obiectiv pentru sezonul 2011 o clasare pe locul cinci la constructori.
Adrian Sutil, pilotul Force India, a declarat ca favoritul la castigarea titlului mondial al pilotilor in 2011 este Lewis Hamilton, datorita calitatilor sale, a pregatirii din iarna, dar si a echipei McLaren, una extrem de puternica.
Noul pilot britanic al echipei Force India, Paul di Resta, a declarat ca nu se teme de Lewis Hamilton si Sebastian Vettel, piloti cu care s-a confruntat in campionate mai mici de-a lungul timpului si cu care crede ca poate reinnoda o rivalitate foarte interesanta.
Pilotul german Adrian Sutil, cel care a fost confirmat oficial ca pilot Force India pentru sezonul 2011, a declarat ca se simte foarte bine la teamul indian si ca are ca obiectiv clasarea in puncte la fiecare cursa a sezonului care sta sa inceapa.
Adrian Sutil si Paul di Resta vor fi cei doi piloti titulari ai teamului de Formula 1 Force India in 2011, in timp ce Nico Hulkenberg va indeplini rolul de pilot de teste si de rezerva.
Cei doi piloti care vor concura pentru Force India in 2011 vor fi in sfarsit anuntati oficial in urmatoarele zile, conform declaratiilor patronului echipei, Vijay Mallya.
Seful echipei de Formula 1 Force India a dorit sa-l felicite pe conationalul sau, Narain Karthikeyan, pentru revenirea in F 1 si i-a urat acestuia succes in sezonul 2011 alaturi de Hispania.
Force India este, pana acum, singura echipa care va folosi in prima sesiune de teste, cea de la Valencia, masina cu care a abordat sezonul trecut de Formula 1.
Vitantonio Liuzzi a declarat inca o data ca este sigur de locul sau de pilot la Force India si a spus ca nu a avut nicio discutie cu conducerea echipei pentru a-si rezilia actuala intelegere.
Misterul in legatura cu pilotii Force India din sezonul 2011 ramane, dupa ce Nico Hulkenberg a negat ca s-ar fi inteles cu teamul indian pentru a indeplini pozitia de pilot de rezerva.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.