Bernie Ecclestone s-a declarat mahnit de anularea cursei de Formula 1 din Bahrain, spunand insa in acelasi timp ca aceasta a fost decizia care se impunea in conditiile actuale din statul asiatic.
Bernie Ecclestone a declarat ca si-ar dori un ginere ca Sebastian Vettel, acesta fiind un baiat normal, amuzant si cu teluri inalte.
Marele Premiu al Australiei ar putea sa dispara din calendarul Formula 1 mai devreme de sezonul 2015, Bernie Ecclestone declarand ca este dispus sa discute rezilierea contractului existent, in conditiile in care organizatorii cursei doresc acest lucru.
Bernie Ecclestone neaga vehement informatiile conform carora ar fi oferit mita in valoare de 50 de milioane de dolari in cadrul tranzactiei pachetului majoritar de actiuni din Formula 1 si ii anunta cu actionarea in instanta pe cei care vor insista sa lege numele sau de aceasta afacere.
Bernie Ecclestone a declarat ca se teme ca Formula isi va pierde sunetul inconfundabil incepand cu sezonul 2013, cand vor fi introduse noi motoare, mai economice si de dimensiuni mai mici.
Ron Dennis a declarat recent ca Bernie Ecclestone a facut mult rau proprietarilor de echipe din Formula 1, privandu-i pe acestia de profituri importante, pe care si le-a insusit chiar el.
Bernie Ecclestone a declarat ca nu ia in seama nicio speculatie cu privire la o eventuala dorinta a conducatorilor echipelor din F 1 de a parasi competitia si de a-si crea o divizie proprie in care sa controleze partea financiara mai atent.
Presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, spune ca prezenta lui Bernie Ecclestone la timona Formula 1 este una extrem de importanta si ca acest sport fara Ecclestone ar fi unul mult mai sarac.
David Campbell a fost numit responsabil cu marketingul si publicitatea din Formula 1 de catre Bernie Ecclestone, cel care pare inclinat sa cedeze sefia F1 acestuia.
Bernie Ecclestone a descris in amanunt agresiunea la care a fost supus saptamana trecuta, spunand ca atacatorii l-au ranit fara motiv, in conditiile in care le-ar fi oferit banii, portofelul si orice altceva ar fi dorit, numai sa il lase nevatamat.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.