La numai doua luni dupa lansare, aparitia noului Saab 9-5 este semnificativ imbunatatita prin introducerea de trei noi motoare, dubland astfel gama motorizarilor disponibila in oferta.
Saab a anuntat faptul ca modelele 9-3 si 9-5 vor primi propulsoare noi incepand de anul viitor. Saab doreste sa ofere o gama cat mai variata de motorizari pentru a tine pasul cu concurenta.
Autocar a dat verdictul in 90 de secunde asupra celui mai nou model suedez: Saab 9-5. Iata ce trebuie stiut despre sedanul Saab!
Saab Spyker Automobiles NV, care s-a fondat nu de mult, a confirmat si in mod oficial ca va prezenta un model nou de categorie medie . Noul 9-3 este un pilon de baza al reiinvierii marcii.
De la schimbarea de proprietar, suedezul Saab a luat elan nou. Desi anul trecut era sa se inchida, conform planurilor actuale, in 2 ani de zile vor sa creasca capacitatea de productie de 6 ori si au nevoie si de forta de munca noua pentru acesta.
Saab a chemat inapoi angajatii disponibilizati in timpul regimului GM, insa o treime dintre acestia nu au dorit vechiul loc de munca.
Organizatorii Salonului Auto de la Los Angeles au declarat ca noul crossover Saab 9-4x va debuta oficial in noiembrie. Acestia au completat spunand ca anul acesta vor fi prezente inca 20 de modele noi.
Victor Muller, fondatorul si CEO-ul Spyker si in acelasi timp salvatorul Saab-ului, planuieste crearea unui model care e destinat sa fie rivalul lui Mini Cooper si Audi A1.
Dupa schimbarea de proprietar si dupa o pauza silita, s-a reluat productia in unitatea centrala a fabricii de automobile Saab. In orasul Trollhättan din Suedia, Saab lucreaza cu 3000 de angajati, fiind una dintre cele mai mici firme din industria auto. Dreptul de proprietate a ajuns de la compania americana General Motors, la fabrica de automobile sport olandeza, Spyker Cars, care este mai mica chiar decat Saab.
Saab a fost la un pas de faliment, dar a fost salvat de Spyker in ultimul moment. Noul model Saab 9-5 face parte din planul de a crea concurenti pentru Mercedes si BMW.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
