Vorax este un supercar brazilian care are la baza un propulsor V10 imprumutat de la BMW-ul M5 si a debutat oficial la Salonul Auto de la Sao Paolo. Caroseria este realizata din fibra de carbon, iar brazilienii ofera doua tipuri de propulsoare, unul de 750 CP si unul de 570 CP.
Noul CEO Volvo a declarat ca deocamdata este prea repede pentru a se gandi sa realizeze un rival pentru modelele BMW Seria 7 si Mercedes S Klasse. Volvo doreste momentan sa-si consolideze o pozitie de lider pe celelalte segmente.
ABC News a realizat un reportaj in care prezinta in detaliu problemele si cazurile legate de propulsorul BMW bi-turbo N54. Acesta pare sa fie problematic pe modelele 135i, 535i si X6 din 2008-2010, 335i din 2007-2010 si Z4 roadster din 2009-2010.
Audi a aniversat anul acesta 30 de ani de la lansarea sistemului quattro, iar BMW 25 de ani de existenta a sistemului xDrive. Cei de la BMW au avut la lansarea oficiala a noului X3 o platforma speciala care demonstreaza superioritatea tractiunii noului CUV bavarez.
BMW a oferit informatii oficiale complete cu privire la noile dotari care se vor regasi pe viitoarele modele BMW, inclusiv noul Seria 3. Acestea vor creste atat siguranta pasagerilor, cat si a pietonilor.
Tehnologie avansata pentru productia BMW X3: alimentare cu hidrogen pentru echipamentele de manevrare a materialelor
Obiectivul grupului BMW este sa ajunga la 2 milioane de unitati vandute anual incepand cu 2020.
Chris Bangle, fostul designer-sef de la BMW, este considerat poate cel mai stralucit designer al generatiei sale. Iata un documentar care-si propune sa intre in mintea controversatului artist!
Fifth Gear a realizat un test comparativ intre doua dintre cele mai puternice coupe-uri de pe piata. BMW si Mercedes au lansat kit-uri de performanta pentru modelele M3 si C63 AMG, iar Fifth Gear a dorit sa vada care este cel mai bun.
BMW a publicat un nou set de imagini opficiale cu SUV-ul X3. Noua generatie a modelului BMW X3 a fost prezentata acum cateva saptamani la Salonul Auto de la Paris. Noul BMW X3 are un pret de pornire de 33.200 euro fara TVA in Romania.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
