Felipe Massa a dominat prima zi de teste de la Jerez, obtinand cel mai rapid timp la distanta apreciabila de ceilalti piloti. Ziua de joi a reprezentat si debutul noilor masini McLaren, Force India si Virgin.
Sesiunea de teste de la Jerez, dintre 10 si 13 februarie, va fi lipsita de prezenta echipei Hispania, cea care va participa la o sedinta de filmare pentru Pirelli la Monza in acele zile.
Jenson Button s-a declarat multumit de noile pneuri Pirelli la capatul primei sesiuni de teste a anului, desfasurata la Valencia, spunand ca stilul sau de pilotaj va fi favorizat mai ales in calificarile de pneurile noi.
Mark Webber a avut parte de o ultima zi de teste la Valencia destul de fasta, reusind sa incheie 105 tururi, si s-a declarat multumit de modul in care s-a comportat noua masina.
Robert Kubica a impresionat in ziua a treia a testelor de la Valencia, obtinand cel mai bun timp si fiind urmat de Adrian Sutil, Jenson Button si Mark Webber.
Sergio Perez a declarat dupa prima sa zi de teste din Formula 1 ca o sa aiba nevoie de timp si de sustinere pentru a se acomoda cu cerintele Marelui Circ si ca, cel mai probabil, testele nu-i vor putea permite sa inteleaga dedesubturile acestui sport asa cum isi doreste.
Fernando Alonso, liderul celei de-a doua zile de teste de la Valencia, a declarat ca nu se poate inca pronunta in privinta potentialui masinii sale, precum si a celorlalte masini noi din Formula 1.
Lewis Hamilton a fost extrem de entuziasmat la capatul primei sale zile de teste din 2011, declarand ca s-a simtit din nou ''ca acasa'' in momentul in care a pasit in monopostul McLaren Mercedes.
Evolutii diametral opuse pentru pilotii Red Bull in a doua zi de teste de la Valencia, Sebastian Vettel reusind al doilea timp al zilei, in timp ce Mark Webber nu a putut sa incheie decat 17 tururi, din cauza unor probleme tehnice.
Fernando Alonso a reusit cel mai bun timp al zilei a doua a testelor de la Valencia, fiind urmat de Sebastian Vettel si Paul di Resta.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.