Oficialii echipei de Formula 1 Williams au declarat ca timpii obtinuti de Rubens Barrichello au fost regulamentari si ca masina nu avea niciun fel de modificare, asa cum au acuzat anumite echipe din Marele Circ.
Oficialii echipei Virgin s-au declarat multumiti dupa prima sesiune de teste la care a participat noua masina, fiabilitatea acesteia fiind net superioara monopostului de anul trecut.
Problemele intampinate de masinile Mercedes la Jerez nu sunt motiv real de ingrijorare pentru inginerii echipei si vor fi rezolvate pana la debutul sezonului, conform declaratiilor lui Sam Michael.
Nico Rosberg a avut din nou probleme in ultima zi a testelor de la Jerez, declarandu-se extrem de nemultumit la finele acesteia de numarul de tururi efectuate in aceasta a doua sesiune de teste a anului.
Rubens Barrichello a stabilit cel mai bun timp al ultimei zilei de teste de la Jerez, brazilianul fiind urmat de Kamui Kobayshi si Fernando Alonso.
Sebastian Vettel s-a declarat multumit la finele zilei a treia de teste de la Jerez, spunand in acelasi timp ca inca nu s-a obisnuit cu noul eleron spate si cu sistemul KERS, acestea fiind mai dificile de manevrat si necesitand mult exercitiu.
Nick Heidfeld a fost protagonistul zilei de teste de sambata, germanul reusind cel mai bun timp la prima sa intalnire cu masina Renault. Heidfeld a fost urmat de Fernando Alonso si Michael Schumacher in ierarhia zilei, Bruno Senna urmand sa testeze in locul sau duminica.
Jenson Button a spus, dupa primele sale teste de la Jerez, cu noua masina McLaren, ca noile pneuri Pirelli vor imbunatati spectacolul din Formula 1, facand cursele mai atractive si mai distractive.
Michael Schumacher s-a declarat incantat de evolutia noii masini Mercedes la finele zilei a doua de teste de la Jerez, spunand si ca germanii progreseaza vizibil, dar ca trebuie sa continue sa munceasca cu seriozitate si cu sarg.
Germanul Michael Schumacher a impresionat in cea de-a doua zi de teste de la Jerez, obtinand cel mai bun timp, inaintea lui Felipe Massa si Jenson Button.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
