Ferrari si-a invitat clientii zilele trecute la o zi de distractie pe circuitul de la Monza. In video se pot observa modele precum Ferrari F430, 360, 458 Italia si 599. Centrul atentiei este indreptat catre viteza maxima atinsa de 270 km/h in treapta a sasea.
Felipe Massa a declarat ca-si doreste foarte mult sa obtina victoria la Interlagos, in fata propriilor fani, dar ca il va sprijini pe coechipierul sau, Fernando Alonso, daca va avea sansa sa o faca.
Cel mai mare parc de distractii, acoperit, din lume, s-a deschis sub emblema Ferrari.
Stefano Domenicali, seful Ferrari, indeamna echipa la calm cu doua etape inainte de incheierea sezonului 2010, in ciuda pozitiei de lider ocupate de Fernando Alonso in clasamentul general.
Viitorul model Ferrari 458 Challenge se afla in perioada testelor pe circuitul de la Monza. Noul model va fi lansat la salonul Auto de la Geneva.
Ferrari se pregateste pentru un adevarat festin de modele noi in urmatorii doi ani: noul 612 Scaglietti, Ferrari 458 Challenge, 458 Spider, Enzo si noul 599 GTB Fiorano.
Un model Toyota mR2 a fost tunat si modificat astfel incat sa imite cat mai perfect un Ferrari F430. Cele doua modele s-au intalnit in Tara Lalelelor.
Cei de la P4 by Norwood, un tuner specializat in modele Ferrari, au reusit sa realizeze cel mai rapid Ferrari din lume. Acesta se bazeaza pe modelul 288 GTO din 1985 si a atins o viteza maxima de 440 km/h. Tunerul nu a dezvaluit puterea dezvoltata de puternicul Ferrari 288 GTO.
Felipe Massa, brazilianul de la Ferrari, s-a aratat recunoscator pentru sprijinul acordat de echipa sa, in conditiile in care nu trece printr-o perioada sportiva foarte buna.
Jim Glickenhaus, proprietarul unui Ferrari P4/5 Competizione, un model realizat de Pininfarina ca un elogiu adus lui Enzo, va participa in cursa de 24 h de la Nurburgring din 2011 cuy o versiune a incredibilului supercar realizat pe baza modelului Ferrari P4 din 1967.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
