Vineri, 8 decembrie 2006, de pe liniile de montaj ale uzinei Dacia a iesit ultimul vehicul utilitar derivat din modelul Renault R12 si ultima cutie de viteze NG.
Noul model Logan MCV va costa in Romania intre 8.200 şi 11.600 euro in functie de echipari.
La doi ani de la lansarea comerciala a modelului Logan, din care s-au vandut pana in prezent peste 300.000 de exemplare, Dacia isi imbogateste gama cu Logan MCV (Multi Convivial Vehicle).
Prestige, acesta este numele celui mai puternic si mai elegant Logan.
Cu Noua Colectie Logan, Dacia isi reafirma modernitatea gamei si isi consolideaza oferta.
Dacia nu va produce masini scumpe si nici nu are in vedere o versiune mai sportiva a modelului Logan, potrivit directorului general al companiei, Francois Fourmont.
Renault analizeaza posibilitatea producerii la Pitesti a noului motor care echipeaza versiunea de varf a gamei Dacia Logan, a declarat duminica seara, la Constanta, directorul de inginerie mecanica al companiei Dacia, Richard Agius.
Aproape 97.000 de Logan comercializate in numai sase luni; 40.166 vehicule vandute la export, in crestere cu 146,3 % fata de primul semestru din 2005; Peste 41.000 de colectii CKD au fost expediate catre uzinele de asamblare a modelului Logan din Rusia, Maroc si Columbia.
Producatorii validati pentru programul de innoire al parcului auto si-au dat acceptul pentru 13.868 de persoane, ceea ce reprezinta circa 84 la suta din totalul numarului de locuri disponibile, a precizat joi ministrul Mediului si Gospodaririi Apelor, Sulfina Barbu.
In urmatorul an si jumatate, fabrica de la Pitesti va ajunge la o productie anuala de 350.000 de masini.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.