In luna octombrie 2007, in Europa (cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, minus Cipru si Malta, dar inclusiv Islanda, Norvegia si Elvetia) au fost inmatriculate 15.025 autoturisme marca Dacia, in crestere cu 27,4 procente comparativ cu cele 11.795 de unitati inmatriculate in luna octombrie 2006.
Potrivit Administratiei Fondului pentru Mediu, pentru ultima etapa au ramas disponibile 418 autoturisme, care au fost distribuite unui numar de 36 producatori, importatori de autoturisme si distribuitori autorizati ai acestora, validati pentru ultima etapa de desfasurare a Programului.
Etapa a treia si ultima a Programului de stimulare a innoirii Parcului auto national - 'Rabla 2007' se va desfasura in perioada 13 noiembrie - 12 decembrie 2007 si are alocate circa 1,47 milioane lei, informeaza un comunicat al Administratiei Fondului pentru Mediu.
17 piloti inscrisi pana acum la Pirelli Rally Show
Renault a vandut 252.000 de masini Logan, la nivel mondial, in primele noua luni, in crestere cu 40 a suta comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut.
Inmatricularile de automobile noi in Europa au scazut, in luna septembrie, cu 1,5 la suta fata de aceeasi perioada a anului trecut, in principal din cauza unui puternic recul in Germania, si in pofida unei cresteri accentuate, de 9,5 procente, in noile state membre ale Uniunii Europene, informeaza AFP.
Grupul auto Renault a inregistrat o scadere cu 2,8 la suta a vanzarilor, in luna septembrie fata de aceeasi luna a anului trecut, iar vanzarile Dacia s-au redus cu 7,5 la suta.
Abonatii companiilor de telefonie mobila au fost "asaltati" de SMS-uri false in care erau anuntati ca sunt fericitii castigatori ai unor automobile marca Logan.
Dacia Logan Pick-Up se alatura familiei de modele Logan, familie care cuprinde deja o berlina, un break si o versiune utilitara.
Dacia a prezentat, joi, in premiera mondiala, la SIAB 2007, noul model Logan Pickup care inlocuieste faimosul papuc, scos din productie in anul 2006.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.