Vanzarile modelului Logan, comercializat la nivel mondial sub marca Dacia sau Renault, s-au dublat in primul semestru, ajungand la 124.000 unitati, potrivit unui comunicat al grupului Renault.
Compania Dacia a renuntat la ideea de a mai produce o masina de cinci mii de euro.
Modelele Dacia Logan echipate cu motor diesel se vor scumpi din 2007 o data cu trecerea de la normele de poluare Euro 3 la Euro 4.
Cu ocazia „Caravanei Dacia„ peste 1550 de persoane au testat gama Logan
Dupa succesul de anul trecut, cand s-au vandut masini in valoare de 43,8 milioane RON in cadrul Programului de innoire a parcului auto, Guvernul intentioneaza sa reia si in 2006 acest program prin acordarea primei de casare de 30 milioane lei vechi pentru fiecare masina mai veche de 12 ani, dupa cum a declarat Sulfina Barbu, ministrul Mediului.
570 de autoturisme au fost furate de pe strazile Capitalei, de la inceputul acestui an, Dacia ramanand cea mai cautata de hotii, cele mai “cautate” fiind autovehiculele de culoare deschisa.
Autoturismul Dacia Logan echipat cu motor diesel, cel mai nou model din gama, se bucura de mare succes in Ungaria, unde clientii asteapta circa zece saptamani pentru achizitionarea unei variante mai bine echipate, cu aer conditionat, airbag-uri si servodirectie.
Peste 190.000 de autoturisme Dacia Logan au fost comercializate in Romania si pe pietele externe de lansarea acestui model, in toamna anului 2004, a anuntat miercuri compania Dacia. Expansiunea internationala a popularului model va continua in 2006 odata cu comercializarea Daciei Logan in 50 de tari pana la sfarsitul anului.
Firma Auto Cobalcescu, dealer pentru marcile Dacia si Renault, va comercializa si marca Nissan incepand din octombrie, cand vor fi finalizate lucrarile de constructie a unui centru de vanzari din Bucuresti, unde vor functiona un showroom Nissan si noua divizie de masini de ocazie a grupului.
Potrivit datelor Inspectoratului General al Politiei Romane (IGPR) autoturismele Dacia si modelele germane din Bucuresti, Constanta, Brasov si zona de vest a tarii sunt cele mai expuse furtului.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.