La Carrera Panamericana este un concurs cu traditie care aduna anual cele mai reusite modele clasice. In fiecare an participa modele Porsche 911, BMW 2002, Datsun 510, Corvette Stingray, Ford Mustang si chiar si Mercedes SL300. Cursa are loc pe autostrada Panamericana.
In 1971, compania Alpine a inregistrat 123 de victorii in raliul de la Monte Carlo, folosind masini cu motoare drivate din Renault R16. In 1973, ei au repetat seria de succese de la Monte Carlo si la raliul International, invingand echipele Porsche, Lancia si Ford. In tot acest timp, productia de modele A110 a crescut si s-au incheiat contracte de construcite pentru A110 si A108 cu fabrici din alte tari precum Spania, Mexic, Brazilia sau Bulgaria.
Porsche Bucuresti Vest 1 a organizat o Caravana Caddy GP, destinata cunoasterii noului produs Volkswagen comercializat in Romania.
Gama de supercaruri Lotus este completata de sedan-ul Eterne. Acesta va avea ca si rivali modelele Aston Martin Rapide si Porsche Panamera.
Lotus doreste sa creeze o gama noua de modele care sa atraga clienti doritori de masini exotice. Design-ul extravagant a noilor concepte Lotus ne arata ca britanicii sunt pregatiti sa infrunte rivali precum Porsche, Ferrari si Lamborghini.
Echipa Top Gear a fost surprinsa in timpul filmarilor de la New York. Cei trei filmeaza noul sezon, iar masinile alese pentru New York sunt un Ferrari 458 Italia, Mercedes SLS AMG si noul Porsche 911 GT3 RS.
La fel ca Porsche si Ferrari, succesul Jaguar a fost datorat unui singur om – Willian Lyons. Tanarul Lyons a inceput ca si constructor "side car" (atas) – care este de fapt un compartiment atasat intr-o parte a unei motocilete. Desigur, aceasta nu reusea sa satisfaca ambitiile lui Lyon. Astfel, el a inceput sa construiasca propria sa masina, bazata pe productia in masa a Austin Seven sau Morris, dar cu propria caroserie si cu propriul sasiu.
Cei de la Top Gear au testat noul Porsche 911 Sport Classic si noul Porsche Boxster Spyder.
Porsche, Acura, Mercedes si Lexus aceasta este ordinea in ultimul top JD Power privind satisfactia clientilor din SUA.
Compania de tuning specializata in modificarea modelelor Ferrari si Porsche isi va inchide portile.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
