Cu o gardă la sol cu zece milimetri mai mică decât un Insignia obișnuit și mai ușor cu cel puțin 160 de kilograme decât generația anterioară a modelului Insignia OPC, cu tracțiune integrală inteligentă care transmite puterea în doze perfecte către fiecare roată individuală datorită vectorizării cuplului, noul Opel Insignia GSi este un instrument de precizie.
Agil și puternic datorită noului motor vârf de gamă: noul station wagon sportiv Opel Insignia GSi Sports Tourer nu cucerește doar șoferul, ci întreaga familie. Oferă plăcerea condusului fără a afecta spațiul și caracterul practic. Este pur și simplu un autovehicul care nu face compromisuri.
Autovehiculele de dimensiuni medii care asigură o experiență extrem de incitantă a conducerii sunt oferite în principal de mărcile auto premium, dar când va fi lansat modelul Opel Insignia Grand Sport, șoferii entuziaști vor fi nevoiți să se reorienteze.
Opel utilizează pentru prima oară şasiul SuperSport de înaltă performanţă pentru autovehiculele Insignia cu tracţiune pe puntea faţă. Două variante Insignia, pe benzină şi diesel, cu tracţiune pe puntea faţă (FWD) vor fi prevăzute cu un pachet pentru şasiu format din suspensia HiPerStrut (High Performance Struts), frâne Brembo şi reglat în conformitate cu setările OPC (Opel Performance Center).
Cei de la Opel s-au gandit sa improspateze imaginea lui Insignia iar astfel ii vor oferi primul facelift. Modificarile ar putea sa apara la exterior si la interior. Insa ar putea exista si modificari de ordin tehnic. Am surprins si cateva imagini cu Insignia. Imagini pe care va invitam sa le urmariti.
Cu cele mai putine defecte, Opel Astra este castigatorul general
Opel ne-a facut cadou o vizita la Fabrica din Russelsheim. Acum si noi "Wir Lieben Autos".
Opel a incalcat intelegerea tacita a limitatorului electronic de viteza.
Opel anunta o serie de imbunatiri semnificative din punctul de vedere al motorizarilor pentru gama de modele vanduta in 2011. Germanii vor implementa tehnologia Start/Stop si tractiunea 4x4 pe Insignia.
Opel prezinta la Paris noua versiune Insignia dotata cu propulsorul diesel biturbo de 2.0 litri si 190 de cai putere. Noul motor va fi disponibil de la sfarsitul acestui an.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.