De 9 ori campioni mondiali şi de şapte ori câştigători ai Raliului de la Monte-Carlo, Sébastien Loeb şi Daniel Elena reintră în cursa Raliului de la Monte-Carlo la bordul unui DS 3 WRC.
Volkswagen Polo R WRC obtine locul secund la Monte Carlo.
Patru automobile Ampera electrice printre primele 10 clasate in categoria propulsie alternativa.
MINI isi continua startul excelent in motorsport in 2012, dupa victoria in Raliul Dakar obtinuta de echipa privata X-raid Team.
Prima zi din Raliul Monte Carlo a fost una specifica pentru raliul care deschide sezonul in Campionatul Mondial de Raliuri. Marco Tempestini si Dorin Pulpea au trecut peste toate capcanele si au terminat ziua pe locul 34 in clasamentul general si pe locul 6 la clasa 3.
Indiferent ca este inclus in Intercontinental Rally Challenge sau revine acum, dupa o pauza de trei ani, in Campionatul Mondial de Raliuri, Raliul Monte Carlo ramane un raliu clasic. Dupa recunoasteri si shakedown, Tempesta şi Dorin Pulpea sunt pregatiti pentru startul in cel mai celebru raliu din lume.
O SKODA Fabia Monte Carlo – vopsita in alb – este autovehiculul jubiliar
Aproape 300 de echipaje au vrut sa ia startul la Monte Carlo cu ocazia aniversarii a 100 de ani a celebrului raliu, dar doar 100 au fost admise pe lista de start. Printre ele si echipajul Tempesta/Dorin Pulpea, castigatorul Cupei Europei de Est in 2009 si 2010.
Legendarul pilot Walther Rohrl ne arata de la bordul unui Audi Quattro cum este sa conduci pe celebrul Col de Turin in Raliul Monte Carlo.
Rauno Altonen si Paddy Hopkirk, doi piloti celebri in anii '60 s-au intors la Monte Carlo la bordul unui Mini JCW Convertible.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.