Audi A5 Sportback, A5 Coupé și A5 Cabriolet beneficiază acum de un look nou, cu linii mai tensionate și de conceptul de operare revoluționar, MMI touch. Tehnologia mild-hybrid oferă un nivel foarte ridicat de confort, reducând totodată consumul de combustibil.
Se deschide un nou capitol în povestea de succes a BMW i8, ca versiune actualizată a modelului cu 2+2 locuri - cel mai vândut automobil sport plug-in hybrid din lume de la lansarea sa în 2014. Debutează o versiune mai spectaculoasă şi mai emoţională – noul BMW i8 Roadster – un model decapotabil cu două locuri, cu soft top acţionat electric.
Vedetele de pe circuit au fost noua Clasă E şi GLC Coupé, alături de modelele AMG, PLUG-IN HYBRID și Clasa B Electric Drive.
Porsche prezintă o nouă versiune Cayenne Platinum Edition. Această ediție specială include modelele Cayenne Diesel și Cayenne S E-Hybrid și se remarcă rapid datorită aspectului sportiv, distinctiv.
Ediţia aniversară a sedanului de lux realizată de BMW Individual va avea premiera mondială pe parcursul anului aniversar al BMW Group, este limitată la 100 de unităţi şi dispune de trei variante de motorizare: BMW 740Le iPerformance şi BMW 740Le xDrive iPerformance cu sistem hybrid plug-in, BMW 750Li şi BMW 750Li xDrive cu motor V8, precum şi BMW M760Li xDrive ce dispune de propulsor cu 12 cilindri.
România devine a 50-a piaţă BMW i la nivel mondial, iar de acum primele comenzi pentru modelele BMW i3 şi BMW i8 pot fi efectuate Cu începere din 16 noiembrie 2015, România devine a 50-a piaţă BMW i la nivel mondial şi astfel poate primi comenzi oficiale pentru modelul electric BMW i3 şi modelul plug-in hybrid sportiv BMW i8. Demersul marchează startul unui pachet extins de programe şi servicii, BMW 360, care să susţină dezvoltarea pie ței de automobile electrice în România. Reţeaua de dealeri autorizaţi include două centre, în Bucureşti (prin Automobile Bavaria Băneasa) şi Iaşi (prin APAN Motors).
A treia generaţie a modelului X5 a primit la aproape un an și jumătate de la sosirea în showroom-uri, din 16 noiembrie 2013, o versiune electrică, iar astfel primul model hybrid plug-in de serie al mărcii BMW este un Sports Activity Vehicle și vine cu o putere totală a sistemului de 313 CP, generată de motorul pe benzină cu patru cilindri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi electromotorul sincron, iar BMW X5 xDrive40e reuşeşte un consum mediu mixt de 3,4-3,3 l/100 km şi un consum mixt de electricitate de 15,4-15,3 kWh pe aceeaşi distanţă parcursă. Emisiile CO2 sunt de 78-77 g/km, date în conformitate cu ciclul de testare EU pentru automobile hybrid plug-in, pot varia în funcţie de dimensiunea anvelopelor alese.
Prezentat în premieră mondială la Geneva 2015, acest nou concept uimitor reprezintă o declarație de intenție în ceea ce privește viitoarea abordare a Mitsubishi Motors Corporation, reprezentând totodată un exemplu edificator al viitoarei sale generații de tehnologie plug-in hybrid electric (“PHEV”) 2WD, precum și un simbol al renașterii unui design îndrăzneț, cu totul aparte, aceste trăsături fiind înglobate în cea mai de succes variantă de model produsă de brandul Mitsubishi Motors, SUV-ul sau crossover-ul.
Prototipul BMW Seria 3 plug-in hybrid va combina un motor pe benzină, cu patru cilindri şi tehnologie TwinPower Turbo, din noua gamă de motoare Efficient Dynamics cu un electromotor, oferind standarde de performanţe sportive la acelaşi nivel cu cele ale unui model BMW Seria 3 echipat cu un motor convenţional cu şase cilindri, şi o reducere semnificativă a consumului.
Prototipul BMW Seria 3 plug-in hybrid va combina un motor pe benzină, cu patru cilindri şi tehnologie TwinPower Turbo, din noua gamă de motoare Efficient Dynamics cu un electromotor, oferind standarde de performanţe sportive la acelaşi nivel cu cele ale unui model BMW Seria 3 echipat cu un motor convenţional cu şase cilindri, şi o reducere semnificativă a consumului.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
