Fernando Alonso s-a declarat extrem de fericit de avantajul cu care a incheiat sezonul 2010 asupra coechipierului sau, Felipe Massa, spunand ca acesta este dovada formei excelente a spaniolului.
Felipe Massa s-a declarat linistit in privinta viitorului sezon de Formula 1, spunand ca s-a obisnuit cu presiunea la Ferrari si ca nu crede ca anul urmator este unul cu adevarat hotarator pentru cariera sa la scuderia italiana.
Prima zi a testelor pentru pneuri de la Abu Dhabi l-a adus in prim plan pe Felipe Massa, cel care a reusit cel mai rapid timp, fiind urmat de Sebastian Vettel si Gary Paffett.
Liderul clasamentului general al pilotilor, spaniolul Fernando Alonso, a declarat ca pentru el nu conteaza diferenta de puncte cu care ar castiga titlul mondial, ci conteaza doar sa obtina acel titlu.
Fernando Alonso a declarat ca l-ar bucura foarte tare daca coechiperul sau de la Ferrari, Felipe Massa, s-ar impune pe circuitul de la Interlagos, in fata propriilor suporteri.
Felipe Massa a declarat ca-si doreste foarte mult sa obtina victoria la Interlagos, in fata propriilor fani, dar ca il va sprijini pe coechipierul sau, Fernando Alonso, daca va avea sansa sa o faca.
Stefano Domenicali a tinut sa-l asigure ca nu va primi si in sezonul 2011 un simplu rol de adjunct al lui Fernando Alonso si ca va fi tratat cu aceeasi unitate de masura ca si ibericul.
Max Mosley, fostul presedinte FIA, este de parere ca un titlu castigat de Alonso la o diferenta de sapte puncte sau mai putin ar fi lipsit de valoare, in urma evenimentelor din Germania, cand Massa i-a oferit victoria spaniolului dupa o directiva de echipa.
Felipe Massa, pilotul brazilian al echipei Ferrari, crede ca inca mai exista sanse pentru scuderia italiana la titlul pe echipe, in ciuda deficitului de 52 de puncte fata de liderul clasamentului, Red Bull.
Stefano Domenicali, seful Ferrari, indeamna echipa la calm cu doua etape inainte de incheierea sezonului 2010, in ciuda pozitiei de lider ocupate de Fernando Alonso in clasamentul general.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.