Renault, al doilea mare constructor auto din Franta, si-a atins obiectivul de a aduce, la finele anului 2008, stocurile de autovehicule la nivelul inregistrat la sfarsitul lui 2007, a declarat marti, directorul operational al companiei, Patrick Pelata, citat de Reuters.
Desi Uzinele Dacia de la Pitesti se afla in standby si mii de angajati au fost trimisi acasa pe o perioada nedeterminata, pe fondul crizei mondiale, producatorul roman de automobile isi permite sa sustina o echipa de fotbal din Seria A.
Dacia a decis sa nu mai prelungeasca 620 de contracte de munca temporare care expira la sfarsitul lunii decembrie, a confirmat o noua intrerupere a activitatii, in intervalul 11 decembrie - 11 ianuarie 2009, si a anuntat ca trece la o cadenta de productie mai mica.
Cifre rotunde in...Hexagon. Dacia a vandut 100.000 de masini de la intrarea pe piata franceza
Noua generatie a Logan, care va inlocui actualul model, va fi aleasa la inceputul anului viitor de catre conducerea grupului Renault, din doua variante posibile, urmand ca masina sa apara pe piata in 2010, cel mai devreme, sau in 2012, cel mai tarziu, potrivit directorului RTR, Philippe Prevel.
Dupa cum stiti deja, Dacia pregateste urmatoarea generatie Logan.
Dacia Sandero a primit trei stele din cinci la testele de impact pentru siguranta adultilor efectuate de organizatia independenta EuroNCAP
400 de angajati ai companiei timisorene Elba intra in somaj tehnic
Barack Obama a castigat alegerile cu... Obamalacul?
Guvernul va suspenda pe o perioada de 3-6 luni taxa de poluare auto perceputa la achizitia de vehicule noi. Aceasta masura a fost luata pentru a limita importurile de masini vechi, a anuntat premierul Calin Popescu Tariceanu. El a precizat, intr-o conferinta de presa sustinuta la Guvern, ca a avut consultari, saptamana trecuta, cu directorul general al grupului Renault Romania si al Automobile Dacia privind perspectivele intreprinderii si ca va avea astfel de discutii si cu celelalte companii din domeniu, astfel incat sa poata fi introduse masurile adecvate de protejare a industriei interne de profil.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.