INCREDIBIL! Dacia, sponsor principal la Udinese!

voteaza

(0/ 0)

INCREDIBIL! Dacia, sponsor principal la Udinese!

Noutati-auto · 22/12/2008 · 1 Comentarii

Nota utilizator

0.0

Desi Uzinele Dacia de la Pitesti se afla in standby si mii de angajati au fost trimisi acasa pe o perioada nedeterminata, pe fondul crizei mondiale, producatorul roman de automobile isi permite sa sustina o echipa de fotbal din Seria A.

Desi Uzinele Dacia de la Pitesti se afla in standby si mii de angajati au fost trimisi acasa pe o perioada nedeterminata, pe fondul crizei mondiale, producatorul roman de automobile isi permite sa sustina o echipa de fotbal din Seria A.

Dacia si Udinese au semnat un parteneriat prin care marca de autoturisme devine sponsor principal al italienilor si "zebrele" vor juca pe piept cu sigla producatorului de automobile.

Andreea Baracco, Directorul de Comunicare al Renault Italia, actionar majoritar la Dacia, a comentat: "Este o oportunitate de a face cunoscut publicului larg un tanar brand de succes si crestere puternica, in contrast cu declinul vanzarilor de automobile din Italia"

Leonardo Pietro, director general la Udinese s-a declarat incantat de alaturarea celor doua branduri, Udinese si Dacia: "Ne da o mare satisfactie alaturarea imaginii noastre de cea a unui tanar si dinamic brand, care se diferentiaza in peisajul automobilistic prin strategia pretului redus. in fotbal, Udinese a fost ani buni un model de a cautare de noi potentiale talente pentru a spori si a construi o echipa solida"

"Prin acest parteneriat se vor confrunta doua echipe care s-au afirmat in domeniile lor si au obtinut succese importante printr-o abordare similara. Ambele echipe sunt tinere, ambitioase si dinamice, in crestere", noteaza si site-ul oficial al "zebrelor"

Prin aceasta miscare, Dacia a dat o importanta lovitura de imagine in Italia, acolo unde este prezenta pe piata de trei ani. E de mentionat ca grupul Dacia-Renault a cerut sprijin statului roman pentru a depasi criza economica mondiala.

in Romania, Dacia a fost ani la rand sponsorul lui FC Arges, dar s-a retras la scurt timp dupa ce grupul Renault a devenit actionar majoritar al uzinelor de la Mioveni.

Citeste si:

Cresc inmatricularile de masini noi in Romania. In continuare sunt preferate cele ieftine

Noutati-auto

Comentarii (1)

scris de Anonim 22 December 2008 15:29

Asa numita criza este doar un pretext pentru a trimite oamenii acasa,ajutoarele de stat sunt de fapt afacerile cu statul roman(adica noi cei multi si prosti)peste tot in lume cei bogati sunt de fapt cei care fac afaceri cu statul(adica fura statul in mod direct pe noi contribuabilii, cei ce avem grija sa platim darile ,ca apoi guvernantii sa aibe din ce sa se infrupte.E trist!

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

INCREDIBIL! Dacia, sponsor principal la Udinese!

Desi Uzinele Dacia de la Pitesti se afla in standby si mii de angajati au fost trimisi acasa pe o perioada nedeterminata, pe fondul crizei mondiale, producatorul roman de automobile isi permite sa sustina o echipa de fotbal din Seria A.

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain