Necazurile firmei Lotus par a nu se mai termina, modelele Exige si Elise, motorizate de Toyota, ar putea fi trase pe dreapta.
Cutremurul din Japonia a lovit, prin ricoseu, uzinele europene care produc marci japoneze. Constructorul auto nipon Toyota va suspenda productia la cinci uzine europene timp de opt zile, la sfarsitul lunii aprilie si inceputul lui mai, din cauza lipsei unor piese de provenienta japoneza.Citeste continuarea stirii
Toyota, PSA (Citroen si Peugeot) si BMW sunt producatorii care se apropie cel mai mult de target-ul propus de Uniunea Europeana cu privire la emisiile de CO2. Uniunea Europeana doreste ca pana in 2015, limita de emisii de CO2 sa fie in medie de 130 g CO2/km.
Pentru unii dintre noi, rationalizarea trezeste amintiri nu intotdeauna placute, insa pentru Toyota cuvantul se poate traduce fie prin respect, fie prin precautie. Astfel, potrivit unui anunt al gigantului nipon, piese de schimb pentru automobile au fost rationalizate pentru o perioada deocamdata nedeterminata.
Toyota a realizat o noua sedinta foto cu mult asteptatul coupe. Acesta a fost realizata la sediul general din Europa, in Bruxelles. Niponii doresc sa atraga mai multa atentie asupra noului model, un coupe care va revolutiona acest segment.
Cei mai mari producatori auto din Japonia, printre care Honda, Nissan si Toyota, au anuntat ca vor dona cate 3,75 milioane de dolari americani pentru a ajuta la refacerea infrastructurii afectate de cutremurul din Japonia si pentru a sprijini populatia din zona.
Toyota a prezentat anul acesta la Geneva conceptul de pre-productie FT-86 II. Acesta prefigureaza in linii mari noul coupe sportiv realizat de Toyota in colaborare cu cei de la Subaru.
Toyota a depasit cifra 3 milioane de unitati hibrid vandute si a salvat planeta de 18 milioane tone de CO2.
Toyota a reusit in sfarsit sa micsoreze Hybrid Synergy Drive si, drept dovada, a venit la Geneva 2011 cu un concept Yaris dotat cu aceasta facilitate.
Inca din primavara anului 2009 se soptea pe la colturi ca Toyota si Subaru vor sa dezvolte in comun si sa lanseze un nou model sport "ieftin”. Aceste zvonuri au fost confirmate anul trecut prin prezentarea conceptului FT-86 (I), japonezii venind la Geneva 2011 cu versiunea "99% gata” a noului model, prevazut a intra in productie in a doua jumatate a acestui an in "State” si in 2012 pe piata europeana.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
