Fernando Alonso, liderul celei de-a doua zile de teste de la Valencia, a declarat ca nu se poate inca pronunta in privinta potentialui masinii sale, precum si a celorlalte masini noi din Formula 1.
Vanzarile masinii indiene de 2.900 $ au crescut cu 1.136%, in luna decembrie.
Proprietarul echipei de Formula 1 Hispania a anuntat ca, din cauza problemelor financiare, inginerii iberici vor fi fortati sa foloseasca in primele teste din 2011 sasiul masinii din sezonul trecut.
Ken Block a reusit sa puna mana pe un Ford Escort din 1978 modificat de Cosworth, iar performantele atat ale soferului, cat si ale masinii vorbesc de la sine. Acest video a fost realizat in una din padurile statului New York, SUA.
Masini.ro va prezinta o galerie foto cu noul Chrysler 300, cu mult inaintea lansarii oficiale a masinii.
Prima echipa care a anuntat lansarea oficiala a masinii de Formula 1 pentru sezonul 2011 este Sauber. Noul monopost se va numi C30, va fi motorizat de Ferrari si va fi lansat pe 31 ianuarie, la Valencia.
Mercedes a realizat un experiment complex pentru a vedea care elemente al noului CLS sunt observate primele. Acestia au dorit sa vada daca oamenii observa elementele definitorii ale masinii. Germanii au comparat experimentul cu zarirea unei domnisoare frumoase, fiecare are anumite elemente preferate al aceluiasi intreg.
Cei de la Chrysler au lansat un video in care prezinta noul model 200 sedan in actiune. Video-ul contine atat imagini cu exteriorul masinii, cat si cu interiorul acesteia. Noul model va fi disponibil incepand cu luna decembrie.
Mercedes a realizat un scurt video prin care marcheaza implinirea celor 30 de existenta ai airbag-ului. Primul airbag a debutat in 1980 pe un Mercedes S Klasse. Germanii au prezentat si viitorul airbag-ului, amplasarea sa in podeaua masinii pentru a reduce viteza.
Sony a facut publice detaliile prototipului masinii de competitii Red Bull X1, construite cu ajutorul celor mai avansate tehnologii reale. Prototipul X1 constituie raspunsul la visul "cum ar fi daca” intr-o lume in care design-ul masinilor de curse nu este influentat de regulamente.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
