Achizitia unei masini este o responsabilitate foarte mare si poate sa insemne cheltuieli serioase. Spre norocul nostru, traim intr-o perioada in care automobilele sunt extrem de bine dotate, furnizand tehnologii cu adevarat impresionante. Acolo unde nu exista dotari pentru ceea ce ne dorim noi, exista dispozitive aditionale, care se dovedesc foarte utile.
Volvo Cars a anunțat mai multe actualizări importante pentru automobilele sale din seria 90, oferind noi îmbunătățiri în ceea ce privește securitatea, sistemul de propulsie și conectivitatea.
Difuzoarele auto sunt un dar de la producatorii de sisteme audio. Fara ele ne-am plictisi la cozile parca infinite de la semafoare.
Cei de la Volvo au dezvăluit versiunea actualizată pentru piața din China a sedanului S90 și modelul de lux S90 Excellence, amândoua destinate pieței de modele sedan high-end, înainte de prima lor apariție publică la 2016 Guangzhou Motor Show.
Clasa X va fi lansată pe piaţă la finalul anului 2017, va fi oferit în două variante de design și un singur mesaj: primul pick-up cu adevărat premium
LIV-2, prescurtare a numelui ”Limitless Interface Vehicle”, este forma finală a proiectului Y400 ce stă la baza noului SUV de clasă mare de la SsangYong și care va intra în piață în 2017.
De la lansarea modelului LJ10, primul SUV compact cu tracțiune integrală, pe piața japoneză, în 1970, Suzuki Motor Corporation a depus toate eforturile pentru a-și perfecționa tehnologia 4x4. Suzuki a oferit vehicule 4x4 unei tipologii variate de clienți, cu stiluri de viață diferite, vehicule capabile să ruleze în condiții diverse și să se adapteze diferitelor activități.
Vedetele de pe circuit au fost noua Clasă E şi GLC Coupé, alături de modelele AMG, PLUG-IN HYBRID și Clasa B Electric Drive.
Ca o noutate, cel mai puternic motor ce a echipat vreodată un MINI este combinat cu cea mai recentă versiune a sistemului de tracţiune integrală ALL4. MINI John Cooper Works Clubman vine cu o putere maximă de 231 CP şi un cuplu maxim de 350 Nm, realizând un timp de 6,3 secunde până la 100 km/h.
Motorul V8 de 4 litri, de generație nouă, cu trei turbocompresoare, dezvoltă cea mai mare putere și cel mai bun cuplu din clasa sa: 429 CP, respectiv 900 Nm
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
