Poza unui drum zona Arnahem Belgia ,la sfarsitul razboiului.
In zona au fost lupte multe.
Cum pare asfaltul?
Mult mai bun ca pe Buc-Pitesti.

Camion Ford Made in Rom.

DKW 500 cu motor racheta.

In actiune.

Gata ,
M-am saturat de poze alb negru.
Acum cateva color.
Masina blindata de fabricatie Olandeza.
Tractiunea pe toate rotile.
Mitraliera 0.5.
Exista si o versiune medicala.
Poza facuta in Libanul de sud,inceputul anilor 80.

Jeep american,folosit de o patrula de graniceri Israeliana.
Granita cu Libanul inceputul 80.
Jeepul are caroseria modificata,e alungit.
Are 2 aparate de radio (lucru rar in acele vremuri).
Soldatii sunt rezervisti,de aici aspectul "haiducesc".
2 mitraliere de 0.33 si 0.5.

Blindat al fortelor UNIFIL Irlandeze, de productie Olandeza.
Cat de idioti sunt oamenii....
CAlibrul NATO e de 5.56mm.
Cel al defunctului pact al Warsoviei 6.72.
Culmea e ca Panardul era proiectat sa reziste ....la 5.56.
De parca se apucau sa se bata Francezii cu Olandezii,si Italienii cu Belgienii.

Transportor blindat Israelian de provenienta americana.

Cadillac 1914.

Mod de comunicare intre echopajul tancului si exterior,in perioada in care radio si celularele nu era inca inventate.

Uite o schema cum stateau baietii in uinterior.
Cel mai interesant e ca sunt 2 motoare si 2 mecanici care trebuie sa se sincronizeze.
Toti poarta acele masti faciale din zale.
Partea proasta e ca cartusele goale de la mitraliere cad pe jos,si cred ca aia din poza precedenta care sunt bandajati la maini,au alunecat pe ele.

Singurul A7V care a supravietuit e Wotan=Zeul mortii si a razboiului in mitologia nordica.

Azi am gasit prin albume,cea mai tare masina de la noi in familie.
E un Cadillac La Salle convertib. din 1938.
Propietarul e cel in uniforma militara,Prof Dr Doc Dimitrie Vasiliu.
Asta intr-o vreme cand medicii nu luau spaga si puteau sa aiba realizari majore din salariu.
Masina era comanda speciala.Era bej cu piele aceasi culoare inauntru.
Avea dedicatie ptr propietar.
Nici masina si nici propietarul nu au avut un viitor prea stralucit:
Fiind un ORList de top ( la nivel mondial) a fost lasat ca director al spitalului Brancovenesc.Cand a fost primul care a descoperit ca fatul aude din stadiul intrauterin,si a fost candidat la premiul Nobel ptr medicina,atunci academician,dr inginer analfabet Leana lu' Ceasca ,nu l-a lasat sa iasa din tara ptr a sustine teza la Stokholm.
Masina a fost donata prin 79-80 la studiourile cinematografice din Buftea.
Sunt tare curios ce s-a intamplat cu ea.

Cadillacuri blindate in WW1.

Pozele nu se mai posteaza....

Poster de propaganda ptr armata Italiana.
Realitatea era cu totul alta.

Curieri care incearca sa se orienteze.
Cel mai linistit pare cel cu bicicleta.

Paza de coasta cu buget redus.

Rollsul lui Lawrens Din Arabia.

Tot camioneta Rolls Roys din primul razboi.

Tractor Porsche tragand un tun greu de asediu Gudruun.
Masina are 2 volanuri.
Servo nu exista si sunt necesare mai mute maini vanjoase ptr a lua curbele in siguranta.
Un Gudruun exista si la museul militar central din Bucuresti.

Un alt Gudruun tractat de o masinarie necunoscuta mie.

Mai 45 langa Reichstag.
Opel Kadett langa un Tiger 2.
Ambele sifonate.

356 a lui James Dean.
Nu e prima vedeta care a murit in un cabrio de acest tip.
Cativa ani inainte ,a sfarsit "ca in filme" Fantoma din St Trond" alias Heinz Wolfgand Schnaufert.Acest individ,se urca noapte de noapte in avion si omora la bombardiere Britanice. A distrus 162.
A murit langa Bordeux cand o incarcatura de lemne dintr- un camion a cazut peste cabriolet.Daca era hardtop se pare ca scapa.

Distrugator de mine.

VAgon de tren blindat.

Reclama la Alfa.

Masina de curse neidentificata cu soferul dupa un accident.

Asta e lovita mai usor.

Ein Zwei Drei-Daimler (Austro).

SPA in traversarea Mexicului.
Rezervorul montat strategic in spatele ocupantilor.

Pugeuot.

BMW 320 cabrio ,aerodromul Mizil cu membrii escadrilei germane de vanatoare de noapte.

Distraugator de mine.

MAN 3000.

Constantin Bazu Cantacuzino,la o cursa pe macadam cu Triumph.
O sa zica unii ce mare scofala ca era campion....
Era si campion la Hockei pe gheata,a batut recorduri de aviatie,zbura cu orice de la planor la qvadrimotor,e asul aviatiei noastre cu 62 de victorii (Sovietice,americane si Germane)-nu a iertat pe nimeni.
Nu ierta pe nimeni,cum ziceau prietenii...."De la Contesa,la bucatareasa...."

Sovata, 5 august 2007...sorry, am incercat sa atasez poza da nu merge, voi incerca in alta zi, toate caracteristicile necesare pozei au fost indeplinite;
era vorba de expozitia de masini retro de la Sovata, cu proxima ocazie le voi atasa, asta bineinteles daca o sa mearga..numai bine si asta ete

Kraussmaffei.

Azi daca esti o personalitele,primesti cadou o masina si multi bani.
Esti practic o reclama.
Ma indoiesc daca cei de la Chrysler l-au platit pe cel din imagine .
E cel mai decorat militar care a existat vreodata.
Practic s-au creat noi decoratii ptr el,deoarece le primise pe toate si continua sa exeleze.
Nume:Hans Ulrich Rudel.
1916-1982.
2530 misiuni de lupta.
9 victorii aeriene.

1000 misiuni sunt echivalentul a:300.000km sau 7 ori inconjurul pamantului.
20 de cisterene de tren implute cu carburant.O masina ar merge 2.5 milioane de km.
3 vagoane d munitie de mitraliera.
35 de vagoane de tren =500.000 kg bombe.

A distrus 519 tancuri.
1 vapor de lupta
1 distrugator
70 vase desant.
800+ vehicule militare.
150+ piese artilerie.
Bunkere,poduri ,linii aprovizionare.

A terminat razboiul zburand fara un picior si cu celalat in gips.
Dupa razboi a fost alpinist si cunoscut jucator de tenis.

Dupa parerea mea,era c-am sonat.

Cum dracu' a facut alpinism si a jucat tenis (fie de masa, fie de camp) cu un singur picior?

Hehehe.
MAi bine intrebi cum a trecut Nistru aproape inghetat in inot,si mers 3 zile descult si impuscat in umar pana la liniile noastre.
Cum a zburat cu un picior de lemn improvizat si unul fracturat in 3 locuri.
Alpinismul si tenisul erau o nimica toata.

Pe langa ca tre' sa fii putin sonat, cum ai zis si tu, mi se pare aproape o imposibilitate fizica sa faci toate lucrurile alea in conditiile unui asemenea handicap. Da' ce stiu eu, asa e unii mai dracosi...

Rudel la tenis.
Sorry ptr calitate.
Se vede proteza pe piciorul drept.

In timpul razboiului.
O perioada a zburat fara picior.
Ciotul nu era operat plastic,erau cioturi osoase care faceau imposibila protezarea.Se rezolva relativ usor ,dar el refuza sa plece de pe front.

Tiger 2 de la Panzer Lehr.

De fiecare data cand intalnesc cu asa o poza m-a intreb cati ani au stat nenorocitii aia cu hardughia la geam.
Cand toata europa e plina de asemenea "lucruri", si e nevoie de un super vehicul ptr tractare,cred ca multi ani nu au vazut propietarii casei lumina soarelui.

Exista niste nebuni,care au un hobbie f tampit.
Se numeste Reenacting.
Adica ;
Timp de mai mult timp aduna diferite artefacte.
Ele sunt uniforme ,arme,vehicule si chiar avioane din anumita perioada.
Apoi toti acesti nebuni se intalnesc si fac un scenariu bine stabilit al unei batalii celebre.
Fac pregatirile necesare si apoi "o joaca".
Voi posta poze din "Batalia Kievului 1943 din 2007".
In poza un Zis 100% original.

Sdkfz.
Gasit printr-o padure sau mlastina,demontat si refacut pana la cel mai mic amanunt.

Tot un Sdkfz cu un tun de 75mm.
Numai munitia si exploziile nu sunt reale.
Se pot vedea si spectatorii.

Peisaj.