Full Version: POZE
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41
Masini la Suceava, azi mult din ce vedem acolo a devenit masina de epoca - mai ales Warszawa in prim plan sau Skoda 1000MB.
Dodge D12 1939 daca nu gresesc, folosit ca taxiu si surprins in fata Ateneului. Din nou, din fericire masina nu e una extincta in tara.
BMW 328 in Bucuresti. In spate VW 1500 cu numere de ambasada.
Poza facuta de strabunicul in anii 50. Un camion Chevrolet 1936 in colizie cu un cal...
Horch 3.5 litri si...82 cp!
Skoda 706.
Camion Thornycroft britanic blindat cu ...beton.
In zilelel disperate din 40 cand se asteptau la invazie si nascoceau tot felul de tampenii din cauza fricii.
In zilelel disperate din 40 cand se asteptau la invazie si nascoceau tot felul de tampenii din cauza fricii.
Raba Botond.
Acelasi.
Varianta "open roof".
http://www.ww2aircraft.net/forum/stories/l...legend-247.html
Postul lui Crazy e interesant.
Numai din engleza.
Postul lui Crazy e interesant.
Numai din engleza.
Ambulanta.
MAN
Horch confundat cu un tren in Belgia.
Ca deobicei cand e urat afara filozofez.
Daca am scris despre 2 femonene (Rudel si Galland),nu pot sa il omit pe Erich Hartmann.
Propaganda germana il numea "Cavalrul Blond Al Germaniei".
Sovieticii "Diavolul Negru din Ucraina".
352 victorii aeriene confirmate.
7 P-51 deasupra Romaniei.
A zburat doar Bf 109.1404 misiuni,825 lupte aeriene.
A zburat doar JG 52.
Doborat de 16 ori,niciodata ranit.
Nu a pierdut niciodata un coechipier.
Pretul lui Hartmann: 50.000 usd ofgeriti personal de Stalin.
Recordmen mondial al pilotilor de vanatoare din toate timputile.
Daca am scris despre 2 femonene (Rudel si Galland),nu pot sa il omit pe Erich Hartmann.
Propaganda germana il numea "Cavalrul Blond Al Germaniei".
Sovieticii "Diavolul Negru din Ucraina".
352 victorii aeriene confirmate.
7 P-51 deasupra Romaniei.
A zburat doar Bf 109.1404 misiuni,825 lupte aeriene.
A zburat doar JG 52.
Doborat de 16 ori,niciodata ranit.
Nu a pierdut niciodata un coechipier.
Pretul lui Hartmann: 50.000 usd ofgeriti personal de Stalin.
Recordmen mondial al pilotilor de vanatoare din toate timputile.
Dupa razboi,aliatii au fost uimiti de nr mare de victorii a pilotilor germani si le-au contestat.
Culmea e ca singurii care nu l-au contestat pe Hartmann au fost unsasi sovieticii.Chiar dupa calculele lor,le-a provocat pierderi mult mai mari.
Spre deosebire de alti asii germani care au doborat avioane demodate in primele campanii,EH nu a doborat decat vreo 2-3 masini de tuns iarba. Restul avioane de vanatoare cel putin la fel de performante ca al lui.
A doborat echivalentul a 15 escadrile.
Marea Britanie avea la inceputul Bataliei Angliei 26 de escadrile....
EH se naste pe 19 Apr. 1922 in Wurtenberg.Fiu de medic,si-a petrecut copilaria in China.
La 8 ani confectioneaza un planor din bambus cu care cade destul de rau.Se lasa de zbor ptr o perioada.
Mama lui ii da primele lectii de zbor cu micul avion al familiei.
Este primit la scoala de vanatore la Gatow Berlin.Are rezultate de exeptie la trageri (24 din 50).
Dupa terminarea cursurilor ajunge in Ukraina la Maicop.
Aici nu apuca comandantul Dieter Hrabach sa ii ia in primire,ca apare un avion fumegand.
Din megafoane se aude pilotul;"Eliberati terenul,am fost lovit,sunt in flacari..."
Avionul vine abrupt,atinge pamantul apoi capoteaza si expodeaza.
"E Krupinski.." zice cneva.
Pilotul reuseste sa iasa din avionul ai carui munitie incepea sa explodeze.
E bine.
"AM incasat niste proiectile de aa.."
"Asta seara trebuie sa i-ti sarbatorim bine ziua!" Zice Hrabach.
Apoi se adreseaza noilor veniti: "De fiecare data cand un pilot scapa de la moarte ,ii serbam ziua".
"Ce se intampla daca e ucis?" intreaba Hartmann.
"Ii impartim lucrurile ca sa il uitam cat mai repede".
Este luat ca coechipiet de Edmund Rossemann,cel care il va invata arta de a dobora un avion cu un singur proiectil de 20mm.
Culmea e ca singurii care nu l-au contestat pe Hartmann au fost unsasi sovieticii.Chiar dupa calculele lor,le-a provocat pierderi mult mai mari.
Spre deosebire de alti asii germani care au doborat avioane demodate in primele campanii,EH nu a doborat decat vreo 2-3 masini de tuns iarba. Restul avioane de vanatoare cel putin la fel de performante ca al lui.
A doborat echivalentul a 15 escadrile.
Marea Britanie avea la inceputul Bataliei Angliei 26 de escadrile....
EH se naste pe 19 Apr. 1922 in Wurtenberg.Fiu de medic,si-a petrecut copilaria in China.
La 8 ani confectioneaza un planor din bambus cu care cade destul de rau.Se lasa de zbor ptr o perioada.
Mama lui ii da primele lectii de zbor cu micul avion al familiei.
Este primit la scoala de vanatore la Gatow Berlin.Are rezultate de exeptie la trageri (24 din 50).
Dupa terminarea cursurilor ajunge in Ukraina la Maicop.
Aici nu apuca comandantul Dieter Hrabach sa ii ia in primire,ca apare un avion fumegand.
Din megafoane se aude pilotul;"Eliberati terenul,am fost lovit,sunt in flacari..."
Avionul vine abrupt,atinge pamantul apoi capoteaza si expodeaza.
"E Krupinski.." zice cneva.
Pilotul reuseste sa iasa din avionul ai carui munitie incepea sa explodeze.
E bine.
"AM incasat niste proiectile de aa.."
"Asta seara trebuie sa i-ti sarbatorim bine ziua!" Zice Hrabach.
Apoi se adreseaza noilor veniti: "De fiecare data cand un pilot scapa de la moarte ,ii serbam ziua".
"Ce se intampla daca e ucis?" intreaba Hartmann.
"Ii impartim lucrurile ca sa il uitam cat mai repede".
Este luat ca coechipiet de Edmund Rossemann,cel care il va invata arta de a dobora un avion cu un singur proiectil de 20mm.
Prima vict e pe 5 nov 42.
Ataca un Il 2 ,il incedieaza dar sta in continuare f aproape de el.Ilul explodeaza si ploaiea de schize fac zob motorul si radiatoarele lui Hartmann.
E nevoit sa aterizeze pe burta din fericire pe teritoriu german.
20 feb 43 a 2a vict.
Pe 9 feb a 3-a.Zboara cu Krupinski,care e nevoit sa recunoasca ca Hartmann trage mai bine ca el.
18 feb are deja 17 vict.
Zboara prima data cu Gunther Rall,una din cele mai mari personalitati ale luftwaffe din toate timpurile.
Cand il vede acesta din urma se sperie si intreaba: "Ce cauta pustiul asta pe front?"
Pustiul doboara un LaGG3 chiar in orele urmatoare,dar e lovit de altul,aterizeaza fortat si psihologul il trimite in permisie.
Pe 5 iulie doboara 5 La 5 in 4 misiuni.
20 aug 43,doboara un Il2,apoi inca unul,dar se pare ca e lovit la randul lui de mitraliorul dorsal.
Aterizeaza pe uncamp si e luat prizonier de rusi.
Ataca un Il 2 ,il incedieaza dar sta in continuare f aproape de el.Ilul explodeaza si ploaiea de schize fac zob motorul si radiatoarele lui Hartmann.
E nevoit sa aterizeze pe burta din fericire pe teritoriu german.
20 feb 43 a 2a vict.
Pe 9 feb a 3-a.Zboara cu Krupinski,care e nevoit sa recunoasca ca Hartmann trage mai bine ca el.
18 feb are deja 17 vict.
Zboara prima data cu Gunther Rall,una din cele mai mari personalitati ale luftwaffe din toate timpurile.
Cand il vede acesta din urma se sperie si intreaba: "Ce cauta pustiul asta pe front?"
Pustiul doboara un LaGG3 chiar in orele urmatoare,dar e lovit de altul,aterizeaza fortat si psihologul il trimite in permisie.
Pe 5 iulie doboara 5 La 5 in 4 misiuni.
20 aug 43,doboara un Il2,apoi inca unul,dar se pare ca e lovit la randul lui de mitraliorul dorsal.
Aterizeaza pe uncamp si e luat prizonier de rusi.
Dottore, ceva nu pușcă:
Ce zici, e corect ? 
Doar dacă e vorba de 9 februarie '44, dar nu cred, conform informațiilor din același mesaj. 
CITAT(Arheopterix @ Jan 2 2008, 06:35 PM) 
...
20 feb 43 a 2a vict.
Pe 9 feb a 3-a...
20 feb 43 a 2a vict.
Pe 9 feb a 3-a...
Ce zici, e corect ? Doar dacă e vorba de 9 februarie '44, dar nu cred, conform informațiilor din același mesaj.
Ma bucur ca cineva citeste cu atata atentie posturile mele.
E 20 Ian a 2-a vict.
E 20 Ian a 2-a vict.
Sunt convins că nu sunt singurul care îți citește cu atenție mesajele Ține-o tot așa
Că va mai fi urât afară
Are prezenta de spirit si urla cat il tin plamanii si se tine de adbomen.
E dus la un dispensar dar medicul ingrozit de ragnetele lui si il trimite cu camionul la un spital.
Pe drum,il ataca pe rusul care il pazea si reuseste sa evadeze.
Dupa cateva peripetii ajunge la propriile linii a doua zi.
19 sept e a 3000 victorie a lui Jg 52 si a 97 a lui H.
A 150 vist pe 13 Dec.
Pe 2 martie 44 doboara 10 avioane si ajunge la 202.
Pe 18 mai JG 52 e la Roman,dupa evacuarea Krimeei,au ca tel apararea Poliestiului.
Aici H obtine 12 vict.Din care 6 P51.
Pe 1 Inunie ,in pana de carburant si urmarit de 8 P 51 sare cu parasuta.
Are mare noroc ca nu e mitraliat,cum aveau obiciul americanii.
4 iunie,se sarbatoreste cea de-a 259 vict.
Mecanicul personal a lui H urca pe masa si declara ca in ultima iesire a fost folosite 120 de proiectile din care 29 ! din tunul axial.
Atat avea nevoie ptr 3 victorii.
Pe 22 august are 282.Zboara ca nebunul in ciuda hemoragiilor nazale tot mai frecnte datorita suprasarcinilor.Pe data de 24 august ora 16.10 atinge cifra record 300!
Primeste o permisie de 12 zile in care se casatoreste.
27 Ian 45 are 346 victorii,se incearca recrutarea sa in jv44 .Refuza sa paraseasca jg 52 si sa zboare pe superbul reactor ME 262.
8 Mai 45 ,ataca cu coechipierul o grupa de Iak 3 care sarbatoreau victoria facand lupinguri.
3 proiectile de 30 mm sun tsuficinte ptr o victima.E victoria nr 352 si ultima.
E dus la un dispensar dar medicul ingrozit de ragnetele lui si il trimite cu camionul la un spital.
Pe drum,il ataca pe rusul care il pazea si reuseste sa evadeze.
Dupa cateva peripetii ajunge la propriile linii a doua zi.
19 sept e a 3000 victorie a lui Jg 52 si a 97 a lui H.
A 150 vist pe 13 Dec.
Pe 2 martie 44 doboara 10 avioane si ajunge la 202.
Pe 18 mai JG 52 e la Roman,dupa evacuarea Krimeei,au ca tel apararea Poliestiului.
Aici H obtine 12 vict.Din care 6 P51.
Pe 1 Inunie ,in pana de carburant si urmarit de 8 P 51 sare cu parasuta.
Are mare noroc ca nu e mitraliat,cum aveau obiciul americanii.
4 iunie,se sarbatoreste cea de-a 259 vict.
Mecanicul personal a lui H urca pe masa si declara ca in ultima iesire a fost folosite 120 de proiectile din care 29 ! din tunul axial.
Atat avea nevoie ptr 3 victorii.
Pe 22 august are 282.Zboara ca nebunul in ciuda hemoragiilor nazale tot mai frecnte datorita suprasarcinilor.Pe data de 24 august ora 16.10 atinge cifra record 300!
Primeste o permisie de 12 zile in care se casatoreste.
27 Ian 45 are 346 victorii,se incearca recrutarea sa in jv44 .Refuza sa paraseasca jg 52 si sa zboare pe superbul reactor ME 262.
8 Mai 45 ,ataca cu coechipierul o grupa de Iak 3 care sarbatoreau victoria facand lupinguri.
3 proiectile de 30 mm sun tsuficinte ptr o victima.E victoria nr 352 si ultima.
Erich Hartmann,dupa a 350 victorie.
Se observa uniforma de camuflaj ne usuala ptr aviatie.
Masura luata in caz de ajungea pe panat inamic.
Inima rosie de pe avion e inscriptionata Usch.De la Ursula sotia lui.
Botul a pictat cu o lalea neagra.
O perioada a renuntat la lalea.Sovieticii incepusera sa evite confruntarile la vederea lalelei negre.
Dupa ordinul de capitulare,HArtmann si cu Hermann Graf (care au un total de 550 vict) i-si incedieaza avioanele si se predau autoritatilor americane.
Sunt dati insa pe mainile rusilor.
EH este acuzat de crime de razboi!!!!?????
Si de "Sabotarea efortului de razboi al uniunii sovietice".
Petrece 10 ani si jumatate in lagar.E tinut perioade lungi de timp in intuneric si torturat psihic.
Reintra in noua Luftwaffe in 59 .
Nu se intelege cu coruptia si birocratia si e facut ofiter de sol in 1968.
In 1970 se retrage.
Pleaca in Walahala in 19/9/93 avand la origine o boala din periada de captivitate in siberia.
Se observa uniforma de camuflaj ne usuala ptr aviatie.
Masura luata in caz de ajungea pe panat inamic.
Inima rosie de pe avion e inscriptionata Usch.De la Ursula sotia lui.
Botul a pictat cu o lalea neagra.
O perioada a renuntat la lalea.Sovieticii incepusera sa evite confruntarile la vederea lalelei negre.
Dupa ordinul de capitulare,HArtmann si cu Hermann Graf (care au un total de 550 vict) i-si incedieaza avioanele si se predau autoritatilor americane.
Sunt dati insa pe mainile rusilor.
EH este acuzat de crime de razboi!!!!?????
Si de "Sabotarea efortului de razboi al uniunii sovietice".
Petrece 10 ani si jumatate in lagar.E tinut perioade lungi de timp in intuneric si torturat psihic.
Reintra in noua Luftwaffe in 59 .
Nu se intelege cu coruptia si birocratia si e facut ofiter de sol in 1968.
In 1970 se retrage.
Pleaca in Walahala in 19/9/93 avand la origine o boala din periada de captivitate in siberia.
Doi buni prieteni l-au cunoscut in timp ce era la Roman.
Ion D,care era si el un pusti teribilist,la intalnit pe Hartmann in chiloti calare pe botul avionului si mesterind la mitraliere.
Amuzant e ca desi era aproape gol,purta la gat crucea de cavaler....
Eusebie H, a beneficiat de ajutorul lui H;
Pe cand se intorcea cu bombardierul dint-ro misiune de bombardament,a pierdut un motor.
Au fost incoltiti de caca 20 de vantori rusi.Colegii de formatie,in loc sa micsoreze viteza si sa il tina pe Eusebie H in formatie,au dat gaze si disparut.
Bombardierul Savoia,construit in mare parte din lemn ,slab aparat si numai cu un motor nu era o problema ptr rusi.
Brusc ,ca in filme,au aparut 5 vanatori germani (din Jg 52).S-au aruncat asupra rusilor si a inceput o incaierare.
Eusebie H a reusit sa ajunga la liniile noastre,dar ii parea rau de germani care erau 5 la 20.Mare i-a fost bucuria cand acestia l-au ajuns din urma si l-au salutat din aripi.Erau tot 5....
Eusebie H m-a rugat sa aflu care a fost scorul confruntarii....
Am reusit sa aflu ca EH a zburat in acea zi 5 misiuni,dar in acea misiune nu a doborat nimic.
Ion D,care era si el un pusti teribilist,la intalnit pe Hartmann in chiloti calare pe botul avionului si mesterind la mitraliere.
Amuzant e ca desi era aproape gol,purta la gat crucea de cavaler....
Eusebie H, a beneficiat de ajutorul lui H;
Pe cand se intorcea cu bombardierul dint-ro misiune de bombardament,a pierdut un motor.
Au fost incoltiti de caca 20 de vantori rusi.Colegii de formatie,in loc sa micsoreze viteza si sa il tina pe Eusebie H in formatie,au dat gaze si disparut.
Bombardierul Savoia,construit in mare parte din lemn ,slab aparat si numai cu un motor nu era o problema ptr rusi.
Brusc ,ca in filme,au aparut 5 vanatori germani (din Jg 52).S-au aruncat asupra rusilor si a inceput o incaierare.
Eusebie H a reusit sa ajunga la liniile noastre,dar ii parea rau de germani care erau 5 la 20.Mare i-a fost bucuria cand acestia l-au ajuns din urma si l-au salutat din aripi.Erau tot 5....
Eusebie H m-a rugat sa aflu care a fost scorul confruntarii....
Am reusit sa aflu ca EH a zburat in acea zi 5 misiuni,dar in acea misiune nu a doborat nimic.
Sper ca nu l-am mai postat...
Tanc Caterpilar.
Tanc Caterpilar.
In primul razboi,camilele erau mai de folos in desert decat masinile.
Pe cand cauciucurile erau din cauciuc natural penele erau f frecvente.
Bunicul meu povestea cum in sfarsitul anilor 20,facea de la Roman la Piatra Neamt 3-4 pene.
Se rezolvau pe loc.
Bunicul meu povestea cum in sfarsitul anilor 20,facea de la Roman la Piatra Neamt 3-4 pene.
Se rezolvau pe loc.
Vulcanizare.
Sdkfz ambulanta.
In fata sa un Kubel si un Opel Blitz.
Toate in fata unui spital de campanie improvizat,.
In fata sa un Kubel si un Opel Blitz.
Toate in fata unui spital de campanie improvizat,.
Krupf 6x4.
Are lanturi pe un rand de roti motrice si grila radiatorului e acoperita cu o patura.
Cea din spate e posibil un Opel.
Are lanturi pe un rand de roti motrice si grila radiatorului e acoperita cu o patura.
Cea din spate e posibil un Opel.
Kubel urmat de un Krauss maffei.
Restul neidentificabile din cauza camuflajului.
Restul neidentificabile din cauza camuflajului.
Sdkfz de transmisiuni.
Opel Kadett.
Stug 3.
Pe la noi in tara acum ceva timp.
Tancurile de odinioara...
Masinile din ziua de azi.
La fel.
Situatie mai roza.
Acum.
Si acum vreo 62 de ani.
Panther.
Si strada goala.
Stug pe strada.
Acelasi loc in zile mai pasnice.
Fiare vechi
Curatenie si civilizatie.
Acum e asa.
Dar au fost zile....
UN Panther uitat.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.