Motocicleta Indian.

Tot un Indian.

In anii 20-40 motococletele Indian erau rivalul de temut a lui Harley Davidson.
Problema lor era ca faceau f multe modele ,si total diferite unul de celalat.
Piesele nu se potriveau de la un model la altul.
In schimb H/D nu au modificat semnificativ motocicletele de-a lungul anilor.
In perioada mentionata Indian echipa politia rutiera cat si armata .

Curier pe BMW mono.

Metoda de camuflaj???
Sau a fost in Buc si iau furat rotile noaptea....

Camion Ford romanesc ,cu numere de Iasi,transportand soldati germani prin moldova.

Cimitir de vehicule langa Cernobal. Acestea au fost folosite imediat dupa explozie, iar apoi au fost abandonate, fiind contaminate. Scuzati dimensiunea mare a pozei.

Cele mai afectate au fost camioanele de pompieri care au ajuns primele la fata locului. Pompierii nu stiau despre ce este vorba, li s-a spus ca este un incendiu normal.

Armata germana cucerind Franta.

Si incercand sa cucereasca Rusia....

Moto -Guzzi.

Ptr cine a vazut ultimul film regizat de Clint Eastwood "Scrisori din Iwo Jima".

Jeepuri debarcate pe plaje.

Salvari Dodge,asteptand sa culeaga raniti de pe bombardiere.

Stiu ca sunt total off topic,dar nu ma pot abtine....
In fond avionul e o masina care zboara.
Am dat peste aceasta poza incredibila.
Un bombardier B 17 (ca cel din poza de mai sus),care a fost retezat de un aa.
Carlinga cu piloti si navigatori nu mai e.
Retsul echipajului e inca in viata ,motoarele merg perfect.
Nu pot identifica avionul dar e o oarecare sansa sa se fi intamplat deasupra romaniei.

Un Dodge asemantor cu cele din poza de mai sus,luat in folosinta de wermacht.
Soferul pare super multumit.

Jeep de captura.
Si armata romana a vut cateva luate de la sovietici.
Era mult superior kubelwagenului.

Jeep de captura folosit drept ambulanta.

Jeepul cu o modificare minora ,putea transporta 2 targi cu raniti.

Parasutist german bucuros de autostop.

Pe asta se pare ca il folosesc de mult.

Inca un Willis capturat.
Roata de rezerva e pozitionata destul de ciudat.

Cum industria germana putea fabrica autovehicule de calitate medie si in cantitate f redusa,armata se saturase de carute si caii si folosea orice masina/camion/tractor de captura pe care punea mana.

Erau mai performante si mult mai fiabile decat cele germane.
In poza un camion GMC.

De remarcat soldatul german calare pe bicicleta.

Alt GMC.

Camuflajul sugereaza vara lui 44.
Camionul are deja numere wermacht si dupa uniforma neagra e folosit de o divizie blindata.

Ca germanii foloseau masini americane mai e cum mai e.
Dar ca le preferau pe cele sovietice, lasa de gandit.
Chiar daca erau de captura,erau numeroase,robuste ,si desi calitatea de asamblare ii putea produce infarct unuia de la Stuttgart sau Munchen,porneau la rece mai bine ca cele fabricate de marci de prestigiu.

C asi in poza de mai sus ,un GAZ 64.

Gaz 67

GAZ M1

Glorioasa armata germana;
Un camion mercedes,un Zis 5 rusesc si vesnica lor caruta cu cai.
Asa au vrut sa cucereasca lumea.
Genistii au construit un drum din bucati de lemn.Altfel inpotmolirea era inevitabila.

Aici genistii nu erau disponibili.

GAZ M2

GAZ M3
Ofiterii care se pozeaza langa masini ,nu par scarbiti sau rusinati.Ba din contra ,arta a fi destul de mandrii/multumiti de "propietate".
Asta sugereaza ca functionau destul de bine la temperaturi f scazute.

POza superba!
Coloana de aprovizionare germana,formata excusiv din Zis 5 sovietice.
Deasupara zboara Junkersuri 52 trimotoare de transport.
Tancul e un T 34/76 Sovietic. Lovit sau capturat intreg.

Astia nu o sa aprovizioneze pe nbimeni.
Zis 5.

Zis 5 "montat" pe cale ferata.
Metoda sigura ptr transportarea lui prin zone inaccesibile.
Ce e interesant e ca sunt monatate 2 camioane.Unul la fiecare capat.
Asta ptr ca nu avea cum sa intoarca.

Situatie asemanatoare.

Metoda clasica de transport pe calea ferata.
Tot ZIS 5.

Un ZIS 5 tractat de catre un vehicul care nu i-mi vine numele acum.
Un exemplar exista si la muzeul militar .De ZIS mai e remorcat si un alt vehicul.
E construit pe platforma unui tanc Panzer V Panther,si avea rolul de a remorca vehicule grele .
Zisul e un fulg ptr el.

Centru de reparatie si intretinere german in spatele frontului.
Posibil inainte sau in timpul bataliei de la Kursk.
Camioanele de asistenta sunt bineiteles sovietice jaG.
Vehiculele blindate STUGuri.

Noroaie inghit un GAZ.

Din alt unghi...

Zis 5.cisterna.
Un Citroen.
Impreuna prin noroaie.

Fac o scurta pauza cu frigul si noroaile din mama Rusia (si Ukraina),si sa facem un scurt popas in desertul Libian.
O firma privata din Dorchester a construit ptr armata Britanica niste vehicule sofisticate si robuste de comandament )inalt).
Mamuth e numele.

3 au fost capturate de Africa Corps si imediat puse la munca.
Au fost vopsite cu cruci negre ,palmieri si svastice albe.
2 au fost botezate:Max si Moritz.Al treilea se pare ca a ramas nebotezat.
Pe Max a pus mana nu stiu ce General.

Baietii dintr-un vehicul de cercetare german,se holbeaza la un Mamuth.
Presupun ca nu ar fi prea fericiti sa il intalneasca pe o starda laturalnica in miez de noapte.
Mamuythul arepe aripa fata insemnele de general.

Insasi Erwin Rommel,folosind Mamuthul.
Am stat si eu ceva timp prin desert,dar nu am intalnit nici o vulpe.Numai sacali si porci spinosi.

Mamuthul parcat in spatele unui camion Italian.
Soladatul din prin plan,pare mai interesat de Horch decat de Mamuth.

Gaz dupa un bombardament.

Idem.

Aceasta imagine apare intr-o carte germana.
Traducerea e cam asa: Cu doi cai putere ,pe o starda din Rusia.
Mai bine in loc sa faca misto,scria ceva despre faptul ca industria germana era vai de mama ei si nu era capabile sa asigure nici macar 25% din necesarul de camioane ptr armata.
Caii si caruta erau folositi de armata germana din plin.
Soldatii care au invadat Uniunea Sov,au mers pe jos ,la fel ca armata lui Napoleon ,o suta si ceva de ani mai devreme.

GAZ cisterna apa.

ZIS 6 folosit de genisti ptr constructia de poduri.

Un GAZ ptr acelasi scop.

Zis 5 in cadere libera.