Ford posibil al armatei romane (daca nu a fost confiscat) -partea de jos a aripilor e vopsita in alb.
E incarcat cu proiectoare .

In desert.

Tot pe acolo.

Adler tractand un tun anti tanc de 37 mm.

Camion Krupp de politie.
Toporul oare la ce folosea?

MIlitari americani pe epava unui camion luftawaffe.

Un Cit. Traction Avant decapotabil.
Nu identific uniforma.

Kubelul din imagine era botezat Otto.
Mai interesant e cel de langa sofer.
Un pusti de 22 de ani care era un fel de Schumacher la puterea 10.
Si nu pe roti ci in aer.
Il chema Hans Joachim Marseille,dar toata lumea il stia ca "Steau din Africa".
Timp de un an de zile a teroritat aviatiile aliate in nordul africii.

Duapa nume era Hugenot Francez ai carui familie s-a refugiat in Germania.
Cariarea a inceput-o rau.
Nu era disciplinat si se tinea numai de sotii;zbura invers,sau ateriza pe autobahn ca sa se usureze la un pom.
Debutul l-a avut in Batalia Angliei.A avut 7 victorii ,dar a fost doborat de 3 ori.
O data a stat in mare 3 ore pana a fost recuperat.
Zbura ptr prestigioasa Jg 52.
A fost practic dat afara ptr ca nu statea in formatie si nu i-si acopera coechipierul.

La volanul lui Otto.

Cum a ajuns in nordul africii,a si fost doborat langa Tubruk.
Comandantul lui Jg 27 a inteles ca HJM nu trebuie tratat ca ceilalti si i-a dat mana libera.
Rezultatele au fost incredibile; 151 avioane aliate intr-un an.TOATE de vanatoare de prima mana.
17 Spitfire intr-o zi. 8 in 10 min.
54 in sept 42.
A atacat singur 16 avioane si a doborat 5.
A sfarsit pe 30/9 42 dupa ce l-a lasat motorul Daimler Benz.
Neinvins.

Maybach model 1942.
Dupa steag e al presedintelui Slovaciei.

BMW si o camila.
Cred ca in acele conditii,a-si alege pe a 2-a.

Mai multe vehicule.
De jos in sus: Panzer 3 ,Kubel,sdkfz si Horch.

Camioane Mercedes trec pe langa o coloana blindata.

Parada pe aerodromul Foggia.
Primul e jeepul.

Camion GMC capturat.
Si transformat in masina scoala.

Foarte interesante pozele! Ce meserie ai ca vad ca stii foarte multe detalii?

E hobbie de la 10 ani.
Adica de 30 de ani.

A renuntat la pasager ptr un sac de cartofi.

Exec de zel la camuflaj.

Sefu,jiglerul era de vina.....

Uite ce cui mare!

Schwimmwagen inspecteaza un Tiger.

Jeep privind cu invidie un Me 262.
Avionul a fost sabotat de personal,motoarele au fost lucrate cu barosul si sistemul de tragere electronic si cupola au fost demontate.

Inca un 262.
Zbura cu 125 km/h mai repede decat cel mai rapid avion aliat.
Bineinteles ca nenea Adolf s-a incapatanat si nu s-a lasat pana nu i-a atasat si 2 bombe ,ingreunandul si pierzandui avantajul.

Un ofiter american de sex feminin,se pozeaza landa un Wanderer.
Cred ca e o curiozitate ptr ea.

Un schwimm in zapada.Ce sinuzita o sa faca soferul care merge cu acop. jos.
In spate un tren cu Hummeluri.

Nu identific masina.
Cel de langa sofer e Oswald Boelke.
Impreuna cu Max Imelmann,au intemeiat prima scoala Top Gun.
A murit dupa ce s-a ciocanit in aer cu un coechipier.

Cateva poze din WW1.
Poza e de fapt o ilustrata din timpul razboiului.
Un ofiter german,testeaza o mitraliera franceza.
Dupa prelata,care se deschide invers si sistemul de ancorare,e un camion capcana.
Arata civil,si daca e cazul,sare prelata si dusmanii sunt improscati cu plumb.

POza interesanta.
Echipaj de tanc german (18!!!).
Cel cu voalul nu e cadana. E cel ce se uita prin un gemulet sa vada ce e afara.(periscopul nu e inca inventat ptr tancuri).Asa ca are ca protectie ptr ochi acel voal de zale.
De fapt cred ca e numai ptr poza.Era apropa eimposibil sas respiri si sa vezi ceva cu el.
Castile sunt genialle.
Primele cauciucate,ptr a proteja capul de lovituri in interior.
Combinezoanele sunt largi ptr a fi cat mai comode in spatiul restrans si cald.

Vehiculul de mai sus.
Al 18-lea e cel ce a facut poza.
Se poate vedea unul bandajat la ochi....

Pod de pontoane din 1914.
Tot o ilustrata.
Nu ma intrebati ce masina e.

Stai aşa, dottore, pe mastodontul ăla preistoric îl slugăreau 18 mateloţi ?
Dar, ce făceau atâţia, îl împingeau ?
Şi, unii dintre ei (cei din dreapta) mi se par cam înalţi pt un tanc sau ce o fi acel mastodont
:wave:

Simplu;
1x 57 mm.,
6x7.92
Deja ai 14 oameni...
Lungime 7.5m
latime 3m
inaltime 3.5
armura 10-30-mm
2 motoare de 100cp fiecare-inca 2.
vitr max 8 km/h
40 km autonomie
Sofer si comandant si ai 18.
Ince le lipsea bucatarul....

Cum alternatorul e o inventie relativ noua,iar masinile odinioara aveau dinam,in caz ca era nevoie de o sursa de curent- se pedala.

Dragilor,mi-a picat de cateva zile messengerul si odata cu el si legatura cu Ciprian=omul care micsoreaza poizele.
Nu stiu cate o sa mai postez pana se rezolva problema.

Posibil primul camion de transport tancuri.1918.
Are cate 3 cauciucuri pe fiecare geanta spate.
Interesant ca nimeni nu il ghideaza pe soferul tancului.Oricand se poate rasturna.In schimb doi stau la vorbe in fata.

Ambulanta franceza.Cca 1915.
Are o singura lampa,cauciucurile fata sunt pline,gentile din lemn si prelata soferului e ca la terase pe vremuri.
Parbrizul inca nu s-a inventat.

Salvari militare in fata unui lazaret.
Fiecare are si o remorca.

Ilustrata cu generalul Von Mackensen (care a fost si pe la noi in scopuri total opuse de unele pasnice) in Daimlerul de servici.

Blindat Renault.
I-mi place robustetea rotilor.

Ambulanta.

Tot felul de incercari.

Camion transformat.

Hehhehe

Chestia asta e un tanc.
Da.
Tancul Tzarului se chema.
Si e cel mai mare tanc care a fost construit vreidata.
Un singur exemplar.

Azi Volvo.

Volvo.

Camion GMC Elvetian.

Camion Alfa Romeo.