Opel Manta B GSI

Ford Capri

:pray: Ma ia cu furnicaturi pe sira spinarii cand vad masina asta... Si un muscle car ca la mama lui-Charger din '70

Skywalker,
Am avut in Germania o vecina,babuta de vreo80 de ani)care avea un 635 CSI din 85. Nu cred ca depasea cu ea 40 km/h si noi o suspectam ca mergea numai in viteza a 1-a. Si azi mi-e mila de acea masina.

Dies,Am un Charger identic.Fara spoiler.
Astept sa se destepte la minte astia cu inmatricularile sa il pot aduce

BMW cu probleme de fiabilitate.

Arheopterix, you are my new hero De multi ani visez la un Charger si, daca ar fi sa aleg intre alte masini noi si clasice care-mi plac foarte mult si pe care mi le-as dori in garaj, Charger-ul ar fi pe primul loc, detasat. Vreau si eu niste poze cu al tau. Este in stare de functionare? Parca ziceai pe undeva ca are motor de 7 litri? Alte date tehnice, please?

doar e vecin cu jiji, o sa turbeze ala ca ai putea plati impozit mai mare ca al lui.

acum fi antena: masina o poti aduce fara sa platesti nici o taxa. vorbeste la retromobil si o poti inscrie ca masina de epoca etc.

Eu visez la un Morgan 4/4 2 seater, care se produce fara modificari majore inca din 1936, dar de-a lungul anilor si-a schimbat motoarele pentru a respecta normele de poluare tot mai stricte.
Unul nou costa de la 30.000 euro in sus, iar perioada de asteptare este de un an. Unul vechi este cam la acelasi pret.
Asa arata unul din 1958:

Asa arata unul din 1981:

Asa arata unul din 2005:

Motorul care ma intereseaza este cel de 1.8l si 125 CP. Acesta ii permite o acceleratie 0-100 in vreo 8s, datorita greutatii de doar 950 kg. Foloseste un sasiu separat din otel, peste care vine un cadru de lemn, pe care se monteaza caroseria. Puntea spate este rigida si foloseste arcuri lamelare. In oras nu ti-ar fi greu cu el pentru ca are doar 4 m, mai putin decat un Peugeot 207.

Orice masina care are peste 30 ani vechime se poate inmatricula fara taxa de prima inmatriculare, ca si retromobil sau ceva in genul asta. Da' nu cred ca ai vrea sa stii cat e impozitul la ea si asigurarea RCA cu un Charger s-au orice alt Muscle Car.
Daca mi-ar pica din cer vreo 1.000.000 euro al luat primul avion spre state sa-mi trag un Muscle Car. Am vazut un Charger cu motor Hemi big block de 7,7l la 900cp si vreo 1.000Nm.

Chargerul are 6.9 litri .
In carte scrie 425cp dar ala care a vandut-o a zis ca are in jur de 500.
A costat 10.000$.
Mecanic e bun dar necesita o investitie in interior si exterior.
Ma bazez si eu pe retromobil.....
Cu tanspoprt din Philadelfia,asigurare,mai adaug vreo 2500$.
"Renovarea"vreo 8-10.000$.
La 20.000$ ce masina de suflet poti cumpara?
Am uitat,ca o sa necesite o pereche de cauciucuri noi in spate.
Alea de pe masina sunt ptr "l;iniuta" adica au nu stiu ce compozitie,si nu sunt prea "safe".

Seri, in 2000-2001 era in parxcare la restaurantul Mc Monis,un morgan cu volan pe dreapta.Parea abandonat.

Despre jiji,am inteles ca s-a mutat...

Eu am vazut un Charger reconditionat intr-o emisiune pe Discovery ii spune "Cautatorii de Rable" emisiunea e cu un tip care cumpara rable si le restaureaza 100% dupa care le vinde la licitatie.

Cred ca si eu o sa fiu vandut la licitatie .
De catre sotia mea... :bash:

Un Wanderer nou nout.
Stergatoare manuale.
Faruri de camuflaj nocturn.
Insemnul unitatii pe aripa fata....

Un Wanderer reparabil.

Si unul "Total lost".

impozitul e 0 si asigurarea e 0 daca masina e atestata

Dar de varianta "moderna",Aero 8 ce parere ai?
Un coleg forumist de pe un site irlandez tocmai ce si-a luat chestia asta!

Asta e masina de la McMoni's de acum 5-6 ani.

Un Jeep cu o mitraliera de 0.5 AA in fata ,si un tun de 20mm in spate.
Sunt curios cum se simtea reculul si suspensia ce precizie dadea...

Am o parere buna despre Aero 8, motor V8 4.4l de la BMW cu 330 CP, nu are componente de lemn care sa se degradeze in timp, are servodiretie, ABS, controlul tractiunii, aer conditionat, airbag-uri, inchidere centralizata, etc.
Unul nou costa de la 60.000 euro in sus, iar unul vechi (a aparut in 2001) costa cel putin 50 mii. Taxele pentru el sunt de asemenea foarte mari. Tot la 4/4 1.8 visez!

Arheopterix, esti sigur ca acela e un Morgan? Nu cunosc toate modelele de Morgan, dar sigla nu seamana!

Militarul sta pe scaun sau se tine de mitraliera de companie?
LE: Ar fi bun o masinuta din asta?

Mitraliera e aia din fata."Manipulatorul" sta exact ca in poza.
Cei din spate care trag cu tunul,au scaunele speciale de tabla de servanti de tun (arata mai toate la fel).Sasiul jeepului e alungit.
Idea e ca daca mitraliera mai e cum mai e,sa tragi cu un tun cu recul de pe o masina care are amortizoare si arcuri lamelare e o tampenie.

Chrysler din 39.
Posibil in curtea spitalului Elias.

Si o poza mai recenta a lui Ch 39.

Ford Model A snowmobil, sinele din fata se puteau inlocui cu roti normale.

Bi autogo e mortal!]
Mai ales suspensia fata.
Ai idee ce sunt tuburile laterale?

1934 Chrysler Airflow, a fost prima masina aerodinamica produsa in serie, dar vanzarile au fost foarte slabe.

Super.

Trebuia sa o postezi la "masini ciudate".....

Asta a fost masina lui Churchil la Talta.(Cand "ne-a vandut rusilor").

niste muscle clasice la DC auto show 2007

foto1

foto2

foto3

foto4

foto5

foto6

foto7

foto8

foto9

foto10

muscle cars......din cate vad eu sunt numai mustanguri .....nu mai ai si alte poze?

cu clasice doar atat dar am mai postat si cu masini noi si concepte la off topic - Washington DC auto show 2007

Superga poza cu un Opel Blitz nou nout.

Tot un Blitzdar in stare mai obosita.

Si la arat pe un camp din Ukraina.

Blitzuri intr-o coloana de aprovizionare.
Posibil in nordul Africii.
Steagurile cu svastica de pe capota unor vehicule are rolul de a evita bombardamente accidentale cauzate de identificare gresita.

Alfa 2600 Spider Touring, 1966

Ford T5 mustang

Dodge charger

Postez din nou...
Dupa un pc prajit si niste virusi.

La vila Minovici,inceputul 30 .
Nu am identificat inca masina.