Reparatie la un Maybach.

Opel la spalatorie.

Lancia Aprilia.

Baietii de la divizia "Cap De Mort" -Totenkopf.Nimic de a face cu Schwarztkopf-firma de cosmetice.
Imping la greu.Poate incearca sa fuga.In prima parte a razboiului,erau "faimosi" ca nu luau prizonieri.In a doua parte au devenit faimosi din nou ptr ca nimeni nu ii lua prizonieri nici pe ei.

Un BMW. Cu mandrul propietar.

Abandonate.
Apartin div Nordland .
Niste baieti care proveneau din tarile Scandinave,si nu aveau altceva mai bun de facut decat sa se inroleze in armata germana si sa se duca sa traga dupa rusi.

Un Steyr in reparatie.
Mecanicul e posibil sa fie fost puscarias,si si-a creat o atmosfera familiala.

Vomag in sant.
Cei doi sunt evaluatori de la asigurare?

Si asta e in sant dar mai rau.

Situatie rara: roata e mai tare ca senila.
Interesant e cat de "infofolit" e motorul.

Benzinarie BP.

Un Schwimmwagen care ia curba destul de strans.
Se garbesc rau ptr ca tocmai au facut o bresa in apararea americana.
Dupa razboi au fost acuzati ca au fost "prea brutali" in acele zile.

Tot un scwimm. ptr cercetare,dotat cu mitraliera.

Se coboara elicea dupa ce schwimmul e in totalitate in apa adanca.

Limusina skoda.
Perioada in care Skoda era mult peste BMW si concura cu Mercedes.

Cateva coperti de reviste auto din anii 30-40.

Auto moto und sport.

Tot.

Tot.

Nu ma pricep foarte tare dar ... nu sunt cam simplute? La design ma refer eu!

Berliet.

sint mult mai comlexe deci cele de astazi: sint facute manual, fiecare curba de nivel la culoarea ei.. practic sint niste gravuri colorate dupa cae s-au facut matritele. muuuuult mai complex.

Jeep in Cherburg.

Aseara ai uitat sa pui poza

Si eu care am deschis crezand ca in sfarsit a pusi si altcineva poze(nu ca ale lui Archeopterix ar fi neinteresante)!!!

Am incercat.
Nu a mers.
Va despagubesc azi.

Nu pot identifica masina,dar e macar color poza.
Ca si camionul are swastica intinsa pe capota,nu pe post de fata de masa,ci ptr identificare din aer.
Presupun ca daca erau avioane inamice,dadeau swastica jos.....
Domnul de la volan e inarmat cu un MP 40 si sunt tare curios cum conduce masina (care functioneaza cu dubla debraiere ) cu acele cizme.

No problem, noi avem rabdare

Rezolva problema cat mai repede pentru ca eu unul cel putin am cam devenit dependent de pozele pe care le postezi. Si vorbesc foarte serios :wave:

Camion Ford apartinand politiei romana,anii 20.

Camion mercedes si un Matford in spate.

Nu camionul pe senile (neidentificat) e interesant,ci masina din spate.

Sdkfz care a luat o lovitura directa in bot.
Posibil arma anti tank.
Nu pare cine stie ce distrus,dar proiectilul a trecut prin blindaj si a explodat inauntru.
De o parte si de alta a mitralierei sunt 2 geamuri de sticla blindata,care ofereau protectie operatorului dar si namp vizual in lateral.
Masina fiind vehicul de recunoastere si suport infanterie.
GRRRRRR
M-am saturat.
Nu se poate posta decat ziua.
Seara nu.
Cred ca e problema cu situl......

Puteţi pune poza şi ulterior, folosind butonul Edit

Oricum, pentru efortul, plăcerea şi lecţia de istorie, aveţi respectul meu

Good things come to those who wait

3 ofiteri care par ca se distreaza.

Pod peste Giurgiu.
Realizat de genisti germani ptrr invazia Serbiei si Greciei.
Sunt sigur ca era mai calitativ decat ala pe care circulam azi,si mai si platim taxa de drum.
Cel din imagine,a fost facut in cateva sapt. si treceau si vehicule grele pe el.

Masina ne identificata,cu rulota.

Camion Somua .Fabricatie franceza.
Fabrica facea si tancuri destul de buna.

Opeluri Blitz ,facute zob la Praga.

Cateva poze din "enclava Falais".
Dupa debarcarea din Normandia,aliatii au reusit sa prinda armata germana intr-o enclava.
Acestiafiind mai caliti in lupta,s-au descurcat destul de bine ,si o mare parte din forta umana a scap[at.
In schimb a fost un dezastru automobilistic.
Au pierdut aproape toate vehiculele.

facute varza.
Camion Steyr.

KUbel abandonat.
Soldatii sunt Canadieni veniti special sa ingrase pamantul pe batranul continent.

Kubel .
Majoritatea stricaciunilor sunt facute de avioane atac la sol.
Daca nu erai camuflat bine,si ieseai ziua la plimbare,asa sfarseai.

Poza sugestiva;
Un jeep mic si pitic a supravietuit unui tun de asediu ,montat pe sasiu de tiger.
Degeaba e mare si greu.Suflu de la o bomba l-a trimis la fiare vechi.
Tare sunt curios cum l-au l;uat de acolo.
Cred ca amaratii din casa acea,au stat cu el la poarta vreo cativa ani.

De pe la noi.
Camion Renault apartinand armatei romane,vennit sa ajute la repararea unui bombardier B 24 american,doborat la Trestieni.

Se vede ofiterul de la serviciul de propaganda cu aparatul de fotografiat in mana pe aripa spate.

Acelasi avion,botezat de propietari Boiler Maker II.
Masina din fata e un ford .Mai mult ca sigur ca e al facbricii de avioane de la IAR Brasov,care au repus in functiune avionul.
In acea zi de 1 Aug 43,i-am facut zob pe americani.
Numai pe teritoriul tari au pierdut 36 de bombardiere grele.Asta in 2 ore.
Noi 3 av si germani 6.
A fost ziua cea mai neagra a av americane.

Apropos de Steyr: Cine a construit masinilke Steyer?
Azi am vazut un Styer f.f.f.vechi fabricat special ca si masina de pompieri care si functioneaza. Nimeni nu a stiut sa-mi spuna din ce an de fabricatie dar oricum din anii 60 cel putin. Surpiriza a fost ca eu stiam ca Steyr este a fost facut de austrieci si pe o placuta scris Steyr si sub Steyr pe placuta scria FIAT. Ce sa fie oare? Masina era in perfecta stare de functionare si arata imecabil. Motorul era impecabil cu tioater piesele originale. Imi pare rau ca nu am avut un aparat foto ca sa-l pozez dar o sa ma duc marti sau miercuri si o sa fac poze.

E firma austriaca f veche de atmament.
Au fost printre primii care au facbricat pistoale automate.
Au fabricat pana nu de mult G-ul de la mercedes.
Steyr-Puch.
Au fabricat si biciclete ,motociclete,probabil si masini de spalat.
Cea ce ai vazut tu,cred ca era versiunea austriaca a fiat 500l. L-au fabricat intre 57-67.

Camion Skoda tractand un urias.