Primul lucru care iti vine in minte cand vizionezi clipurile cu masina de curse pentru Le Mans Toyota TS030 Hybrid iti vine in minte sunetul unei rachete, sau al unui mijloc de transport din filmele SF.
Sunetele emise de Toyota sunt scoase de sistemul de propulsie hibrid, al carui motor electric intra primul in functiune, inaintea motorului V8.
Dupa aceea vom avea sunetele obisnuite ale unui motor pregatit special pentru curse.
Echipa Toyota Racing continua dezvoltarea masinii Hybrid TS030, deoarece nu s-au decis inca daca sa combine motorul nou de 3.4-litri V8 pe benzina cu un motor electric de la Aisin AW care transmitea puterea catre rotile fata sau cu un motor electric de la DENSO ce transmite puterea catre puntea spate (legea stipuleaza ca motoarele electrice pot transmite puterea doar catre doua roti).
Hybridul TS030 isi va face debutul la curse pe 05 mai, in cursa de sase ore de la Spa-Francorchamps, pentru a doua runda a Campionatului Mondial de Anduranta FIA.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!