Despre foarte puţine automobile se poate spune că au acele proprietăţi care le deosebesc clar de actualul mediu concurenţial, în timp ce îşi demonstrează potenţialul clasic încă de timpuriu. Noul MINI are tot ce îi trebuie pentru a aduce mărcii britanice acest premiu şi anume o tradiţie unică a mărcii, statutul actual de original al segmentului premium din clasa mică şi tehnologie de pionierat.

Chiar şi la 55 de ani după lansarea versiunii clasice Mini, principiile de bază ale mărcii, utilizarea inteligentă a spaţiului şi manevrabilitatea agilă, cunoscută drept sentiment go-kart de către împătimiţii MINI, nu şi-au pierdut nimic din atracţie. Designul autentic, stilul unic şi plăcerea condusului sunt calităţile principale care oferă şi noului MINI o atracţie de durată în rândul publicului larg.

Acesta este al cincilea an în care "Golden Classic Steering Wheel" este decernat. Premiul se bazează pe rezultatele voturilor cititorilor "Auto Bild Klassik", sondaj în care sunt rugaţi să-şi aleagă favoritele în mai multe categorii, inclusiv "Classics of the Year" (Clasicul Anului), "Find of the Year" (Descoperirea Anului), "Restoration of the Year" (Restaurarea Anului) şi "Classic of the Future" (Clasicul Viitorului). Astfel, printre câştigători se numără nu doar automobile emblematice pentru istoria auto, rarităţi spectaculoase şi specimene exotice salvate de la dispariţie, ci şi modele actuale a căror atracţie specială pentru cele mai noi generaţii de pasionaţi este deja evidentă.

"Golden Classic Steering Wheel" este al doilea premiu de acest fel pe care noul MINI îl primeşte în decurs de câteva luni, după ce a câştigat în primăvară voturile cititorilor "Motor Klassik". De această dată, noul MINI a ocupat primul loc în clasamentul automobilelor de clasă mică şi a fost votat şi "Classic of the Future".